_必要なツール _:
- 8mmレンチ
- 10mmレンチ
- 12mmソケット
- 14mmソケット
- 細長いマイナスドライバー
- 隙間ゲージのセット
- スパークプラグソケット
- ガスケットスクレーパー
_必要な部品 _:
- 新しいバルブカバーガスケット
_2001 VT750 Honda Shadow のバルブ クリアランスの調整は非常に簡単で、約 1 時間で完了します。_
1. まず、点火プラグソケットを使用して点火プラグを取り外します。
2. バルブカバーを固定している 8mm ボルト 4 本を外して、バルブカバーを取り外します。
3. カムシャフト スプロケットの両方のマークがシリンダー ヘッドのそれぞれのマークと揃うまで、エンジンのクランクシャフトを回します。
* 2 つのカムシャフトのマークが互いに直接向くようにしてください。
* 燃料インジェクター レールのすぐ下に丸いゴム製のプラグがあり、エンジンの左下部分のマークを見つけるのに役立ちます (ここで細いマイナス ドライバーを使用します)。
4. 14mmソケットを使用してロッカーアームのロックナットを緩めます。 (これらのナットは完全に取り外さないでください )
5. 次に、ロッカー アームとバルブ ステムの間に隙間ゲージを挿入してバルブ クリアランスを調整します。
* 吸気バルブ 0.10 mm ± 0.02 mm (または 0.004 インチ ± 0.001 インチ) のクリアランスが必要です。
* 排気バルブ 0.12mm ± 0.02mm (または 0.005 インチ ± 0.001 インチ) のクリアランスが必要です。
6. 隙間ゲージを所定の位置に取り付けた状態で、14mm ソケットを使用してロックナットを抵抗を感じるまで締めます。
7. バルブクリアランスが正しいことを再度確認してください。カムローブがロッカーアームから離れる方向を向いている必要があることに注意してください。
8. 4 つのバルブすべてに対してこのプロセスを繰り返し、カムシャフトがそのマークと一致していることを確認します。
9. 4 つのバルブ クリアランスがすべて正しく設定されたら、新しいガスケットを使用してバルブ カバーを交換します。 (ガスケットを交換する前に、古いガスケット材料またはシーラントを必ず取り除いてください。)
10. バルブ カバー ボルトと点火プラグを再度取り付けます。まずボルトを手で締めて、ガスケットが適切に装着されていることを確認します。 他の 3 つについてもこのプロセスを繰り返します。
11. 12 mm ソケットを使用して、バルブ カバー ボルトを交互に十字のパターンで 7 フィート/ポンド (9.7 Nm) で締めます。
_次回バルブを調整するときは、クランクシャフトを回す必要がないように、前回の測定値を使用してください。_
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