- 排気ガス再循環 (EGR) 回路の問題 :EGR 回路に漏れ、障害物、または排気ガスの適切な再循環を妨げるその他の障害がある可能性があります。
- 酸素センサーの故障: 酸素センサーは排気ガス中の酸素含有量を監視し、この情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に提供して混合気を調整します。酸素センサーに障害が発生すると、誤った情報が ECU に提供され、エンジンの性能に影響を及ぼし、汚染除去障害の警告が発せられる可能性があります。
- ディーゼル微粒子フィルター (DPF) の問題 :DPF は、ディーゼル エンジンの排気からすす粒子やその他の汚染物質を捕集します。 DPF が詰まったり損傷したりすると、排気流が制限され、汚染除去システムの故障警告が発生する可能性があります。
- 触媒コンバータの問題 :触媒コンバーターは、一酸化炭素や炭化水素などの汚染物質を有害性の低いガスに変換することで、有害な排出物をさらに削減します。触媒コンバーターが損傷したり効果がなくなったりすると、汚染除去障害の警告が発せられることがあります。
- ターボチャージャーの故障: 特定のディーゼル車では、ターボチャージャーに電子アクチュエーターが取り付けられている場合があります。このアクチュエーターが故障すると、ターボチャージャーの動作に影響を及ぼし、汚染除去システムの故障につながる可能性があります。
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