1. 燃料システム :
- タンク内の燃料レベルを確認してください。
- 燃料ラインに漏れや損傷がないか点検します。
- 燃料フィルターに詰まりがないか確認してください。
- イグニッションをオンにするときは、燃料ポンプの呼び水を聞いてください。
2. エアインテークシステム :
- エアフィルターに目詰まりや制限がないか確認してください。
- 吸気ホースに漏れや損傷がないか点検してください。
- スロットルボディが清潔で障害物がないことを確認してください。
3. 点火システム :
- スパークプラグワイヤーが適切に接続されているか、損傷していないか確認してください。
- スパークプラグに摩耗や損傷がないか検査し、ギャップが正しいことを確認します。
- 点火コイルをテストして、十分な電圧が供給されていることを確認します。
4. アイドル エア コントロール (IAC) バルブ :
- IAC バルブが適切に動作しているかどうかを検査します。
- バルブが清潔で、炭素の堆積がないことを確認してください。
- 診断ツールを使用するか手動でバルブをテストします。
5. 真空ライン :
- 真空ラインの断線、亀裂、損傷がないか確認してください。
- 真空ラインに欠陥がある場合は交換または修理します。
6. マスエアフローセンサー (MAF) :
- MAF センサーに汚れや損傷がないか確認してください。
- メーカーの推奨に従って、適切なクリーナーを使用してセンサーを清掃します。
7. スロットル ポジション センサー (TPS) :
- TPS が適切に調整され、動作しているかどうかを確認します。
- センサーがしっかりと取り付けられており、スロットル リンケージが固着していないことを確認してください。
これらは出発点として確認すべき基本的な事項にすぎません。これらのチェックを行うことに不安がある場合、または問題が解決しない場合は、資格のある整備士に車両の診断と整備を依頼することをお勧めします。
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