1. アンダーインフレ :タイヤの空気圧が不足していると、道路上を転がるときにサイドウォールが過度に曲がり、ホイール ハウスやその他のコンポーネントと擦れて、きしみ音が発生します。
2. ホイールベアリングの故障 :ホイールベアリングが摩耗または損傷すると、タイヤの回転やホイールのぐらつきにより、きしむ音などのさまざまな異音が発生することがあります。
3. ブレーキの問題 :ブレーキパッドやローターの磨耗、ブレーキコンポーネントの不適切な潤滑、ブレーキキャリパーやピストンの問題などにより、ブレーキをかけたときや車の走行中でもきしみ音が発生することがあります。
4. サスペンションの問題 :コントロール アーム、ボール ジョイント、ブッシュなどのサスペンション コンポーネントが緩んだり磨耗すると、それらが動いたり振動したりするときに、きしみなどのさまざまな異音が発生することがあります。
5. タイヤの摩耗 :波形、フェザリング、カッピングなどのタイヤの不均一な摩耗は、タイヤの回転を不規則にし、きしみ音の原因となることがあります。
6. ゴムの劣化 :タイヤは時間の経過とともに、熱、紫外線、その他の環境要因にさらされて劣化する可能性があります。劣化したゴムは硬くてもろくなり、曲がったり他の表面と擦れたりするときにきしみ音が発生することがあります。
7. 異物 :タイヤのトレッドに異物が挟まったり、タイヤ自体に埋め込まれたりすると、タイヤが路面を転がるときにきしみ音が発生することがあります。
きしみ音の正確な原因を特定するには、資格のある整備士または自動車技術者による検査が必要な場合があります。ホイールベアリングやブレーキの問題など、潜在的な原因によっては安全性が損なわれる可能性があるため、問題に迅速に対処することが重要です。
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