1998 Nissan 200SX のクラッチはどのように調整しますか?

1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。

2. ボンネットを上げてクラッチマスターシリンダーの位置を確認します。通常、エンジン ルームの運転席側のファイアウォールの近くにあります。

3. クラッチマスターシリンダーのリザーバーからゴムキャップを取り外します。

4. リザーバー内の液面を確認します。液面はリザーバーの「MIN」マークと「MAX」マークの間にある必要があります。液面が低い場合は、十分な DOT 3 ブレーキ液を追加して適切なレベルまで上げます。

5. クラッチマスターシリンダーリザーバーのゴムキャップを元に戻します。

6. クラッチスレーブシリンダーの位置を確認します。通常、トランスミッション ベル ハウジングの底部近くにあります。

7. クラッチスレーブシリンダーの周囲を清掃し、汚れやゴミを取り除きます。

8. 10mm レンチを使用して、クラッチ スレーブ シリンダーを所定の位置に固定している 2 つのナットを緩めます。

9. プッシュロッドが見えるまで、クラッチスレーブシリンダーをトランスミッションベルハウジングから引き離します。

10. マイナスドライバーを使用してプッシュロッドを調整します。プッシュロッドを時計回りに回すとクラッチペダルに近づき、反時計回りに回すとクラッチペダルから遠ざかります。

11. プッシュロッドを調整したら、クラッチスレーブシリンダーを所定の位置に固定する 2 つのナットを締めます。

12. 車を始動し、クラッチ ペダルを踏んでクラッチをテストします。クラッチはスムーズに接続および切断される必要があります。

この調整を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込んでクラッチを調整してもらうことができます。