すでに出血は止まっているのに、車をスタートさせるときにブレーキがないのはなぜですか？

考えられる理由は次のとおりです。

ブレーキライン内の空気: ブレーキラインに空気が溜まっていると、ブレーキペダルがスポンジ状になったり、ブレーキペダルが存在しなくなる可能性があります。ブレーキのエア抜きはシステム内の空気を抜くために行われるため、エア抜き後にエアが残っている場合は、エア抜き手順が正しく行われていないか、システムに漏れがある可能性があります。

マスターシリンダーの故障: マスターシリンダーは、ブレーキを作動させるために必要な液圧を生成するブレーキシステムの重要なコンポーネントです。マスターシリンダーが故障または損傷すると、ブレーキ機能が失われる可能性があります。マスター シリンダーの故障の兆候には、ブレーキ ペダルがスポンジ状になっている、またはブレーキ ペダルが低い、ブレーキ液の漏れ、ブレーキ液の変色などがあります。

ブレーキブースターの故障: ブレーキブースターは、ドライバーがブレーキ圧力をかけるのを助ける真空動力の機構です。ブレーキブースターが故障すると、ブレーキペダルが硬くなったり、踏みにくくなったりして、制動力が低下したり、まったくなくなったりすることがあります。

ABS (アンチロック ブレーキ システム) の問題: ABS はブレーキ性能と安全性を向上させるように設計されていますが、システムの機能に影響を与える問題や誤動作が発生する可能性があります。 ABS モジュール、センサー、または配線に問題がある場合、制動力の損失など、ブレーキの異常な動作が発生する可能性があります。

プロポーショニング バルブの問題: 一部の車両には、前輪と後輪の間でブレーキ液圧を配分するプロポーショニング バルブが装備されています。プロポーショニングバルブが故障すると、ブレーキ性能が不均一になったり、特定のホイールでブレーキが効かなくなったりする可能性があります。

ブレーキラインの漏れ: ブレーキラインまたはブレーキ液ホースに漏れがあると、ブレーキ液がシステムから漏れて、ブレーキ圧力が低下し、ブレーキ効果が低下する可能性があります。

ブレーキ キャリパーまたはホイール シリンダーの故障: ブレーキ キャリパーまたはホイール シリンダーは、ブレーキ パッドまたはシューにローターまたはドラムに圧力を加える役割を果たします。これらのコンポーネントが故障したり固着したりすると、ブレーキが適切に作動しなくなる可能性があります。

車の始動時にブレーキが効かない場合は、資格のある整備士による車両の検査を受けて、問題の根本原因を特定することが重要です。ブレーキの機能が低下した状態での運転は危険を伴うため、問題を迅速に診断して修理することが重要です。