2 。 スロットル ポジション センサー (TPS) :TPS は、スロットル プレートの位置をエンジン コントロール ユニット (ECU) に伝えます。 TPS に欠陥がある場合、誤ったデータが提供され、ECU が混合気を誤って管理し、エンストにつながる可能性があります。
3 。 燃料ポンプ/燃料フィルター :燃料ポンプが弱かったり、燃料フィルターが詰まっていると、エンジンの燃料が不足し、エンストにつながる可能性があります。
4 。 点火システム :スパーク プラグ、スパーク プラグ ワイヤー、またはイグニッション コイルに問題がある場合も、エンジンが停止する可能性があります。摩耗または損傷したコンポーネントがないか確認し、必要に応じて交換します。
5 。 エアフィルター :エアフィルターが詰まったり汚れたりすると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンストにつながる可能性があります。
6 。 触媒コンバータ :触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、排気ガスが自由に逃げることができなくなり、エンジンが停止する可能性があります。
7 。 EGR (排気ガス再循環) バルブ :EGR バルブの固着または不良は、エンジンの性能に影響を与え、失速を引き起こす可能性があります。
8 。 真空漏れ :バキュームホースの漏れは、空気と燃料の混合気が希薄になり、エンジンが停止する可能性があります。ホースに亀裂や裂け目がないか検査し、必要に応じて交換します。
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