日産300zxのクラッチ交換はどうやるの？

車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。パーキングブレーキをかけ、車輪に輪止めをします。ボンネットを開けてバッテリーを外します。エアクリーナーASSYを取り外します。

ステップ 2:トランスミッションを取り外す

トランスミッションをジャッキで支え、クロスメンバーを取り外します。シフターリンケージとスピードメーターケーブルを外します。スターターモーターとクラッチスレーブシリンダーを取り外します。トランスミッションボルトを取り外し、トランスミッションを慎重に下げます。

ステップ 3:クラッチを取り外す

プレッシャープレートのボルトを外し、プレッシャープレートを取り外します。フライホイールからクラッチディスクを取り外します。フライホイールに損傷がないか検査し、必要に応じて表面を再研磨します。

ステップ 4:新しいクラッチを取り付ける

新しいクラッチディスクをフライホイールに取り付けます。ディスクが正しく装着され、スプラインの位置が揃っていることを確認してください。プレッシャープレートを取り付け、プレッシャープレートボルトで固定します。

ステップ 5:トランスミッションを取り付ける

トランスミッションを慎重に所定の位置まで持ち上げ、トランスミッションボルトを取り付けます。クロスメンバーとシフターリンケージを固定します。スピードメーターケーブルとスターターモーターを接続します。

ステップ 6:クラッチ油圧のエア抜き

クラッチ油圧回路のエア抜きを行い、システムから空気を除去します。これは、クラッチ スレーブ シリンダーのブリーダー バルブを開き、液体が泡なく流れ出るまでクラッチ ペダルをポンピングすることで実行できます。

ステップ 7:クラッチをテストする

エンジンを始動し、数分間運転させます。ギアを入れ、ペダルを押したり放したりしてクラッチをテストします。クラッチは滑りがなくスムーズに接続および切断される必要があります。

追加のヒント:

・新品の高品質クラッチを使用してください。

- フライホイールとプレッシャープレートがきれいで、破片がないことを確認してください。

- トルクレンチを使用して、すべてのボルトを適切な仕様に締め付けます。

- トランスミッションに適切な量のフルードを補充します。

- 車を試運転して、クラッチが適切に機能していることを確認します。