1. 準備
- 日産アルティマ用のヘッドガスケットキットを購入してください。 作業を完了するために必要なガスケット、ボルト、シールが含まれていることを確認してください。
- ソケットセット、レンチ、ドライバー、ガスケットスクレーパー、クーラント、脱脂剤などの必要な工具と材料を集めます。
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- エンジンオイルと冷却水を排出します。 安全に廃棄してください。
2. 解体
- 上部インテークマニホールドを取り外します。
・ロッカーカバーを外すとカムシャフトが露出します。
- カムシャフトのボルトを緩めますが、完全に取り外さないでください。
- タイミング チェーン ツール (または別の方法) を使用して、タイミング チェーンを所定の位置に保持します。
- カムシャフトを取り外します。
3. 古いガスケットを取り除く
- 古いヘッドガスケットをシリンダーヘッドとエンジンブロックからそっと剥がします。シール面を傷つけないように注意してください。
4. 表面処理
- ガスケットスクレーパーまたは同様のツールを使用して、古いガスケットの残りを取り除きます。
- シリンダーヘッドとブロックを軽く研磨して、平らできれいな接触面を確保します。
- 表面に脱脂剤を塗布し、よく拭きます。
5. 新しいガスケットの取り付け
- ガスケットキットのパッケージから古いガスケットを取り出し、シリンダーヘッドとブロックに慎重に置きます。
- ガスケットが正しく装着され、適切に位置合わせされていることを確認します。
6. コンポーネントの交換
- カムシャフトを再度取り付け、ボルトで固定します。
- ロッカーカバーを再度取り付けます。
- 上部インテークマニホールドを再度取り付けます。
- すべてのボルトを指定トルク仕様に従って締め付けてください。
7. 液体を補充する
- エンジンオイルを適切なレベルまで補充してください。
- 冷却システムに新しい冷却剤を補充します。
8. 最後の仕上げ
- すべての接続を検査し、安全であることを確認します。
- バッテリーのマイナス端子を再度取り付けます。
9. エンジンを始動してテスト
- エンジンを短時間運転し、液体の漏れがないか確認することにより、漏れテストを実行します。
- 冷却剤が適切に循環していることを確認します。
- 試運転を実行し、エンジン温度を監視します。
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