- 10mmソケット
- 13mmソケット
- 15mmソケット
- 17mmソケット
- ブレーカーバー
- トルクレンチ
- マイナスドライバー
- ペンチ
- タイミングベルトレンチ
1. バッテリーを取り外します。 これは、作業中にエンジンが始動しないようにするための安全対策です。
2. サーペンタイン ベルトを取り外します。 サーペンタイン ベルトはエンジンの前部にあり、クランクシャフトによって駆動されます。取り外すには、テンショナープーリーのボルトを13mmソケットで緩め、マイナスドライバーでプーリーからベルトをこじって外します。
3. タイミング ベルト カバーを取り外します。 タイミングベルトカバーはエンジン前部と後部の2箇所にあります。それらを取り外すには、10 mm ソケットを使用して、それらを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
4. エンジンを上死点 (TDC) に設定します。 これは、クランクシャフトとカムシャフトのスプロケットのタイミングマークを合わせることで行われます。これを行うには、17 mm ソケットを使用して、クランクシャフト スプロケットのタイミング マークがオイル ポンプの指針と一致するまで、クランクシャフト プーリーを時計回りに回します。次に、13mm ソケットを使用して、カムシャフト スプロケットのタイミング マークがシリンダー ヘッドの指針と一致するまで、カムシャフト スプロケットを反時計回りに回します。
5. タイミングベルトテンショナープーリーボルトを緩めます。 タイミングベルトテンショナープーリーはエンジン後部にあります。緩めるには、15mmソケットを使用してボルトを反時計回りに回します。
6. タイミングベルトを取り外します。 タイミングベルトレンチを使用して、タイミングベルトをスプロケットから取り外します。
7. タイミング ベルト ギアを取り外します。 タイミング ベルト ギアはカムシャフトとクランクシャフトのスプロケットにあります。それらを取り外すには、17 mm ソケットを使用して、所定の位置に固定されているボルトを緩めます。次に、プーラーを使用してギアを取り外します。
タイミング ベルト ギアを再度取り付けるには:
1. タイミング ベルト ギアを取り付けます。 プーラーを使用して、タイミングベルトギアをカムシャフトとクランクシャフトのスプロケットに取り付けます。
2. タイミングベルトのギアボルトを締めます。 タイミングベルトギヤボルトをトルクレンチを使用して規定トルクで締め付けます。
3. タイミング ベルトを取り付けます。 タイミングベルトをスプロケットに取り付けるには、タイミングベルトレンチを使用します。
4. タイミング ベルトを張ります。 タイミングベルトテンションゲージを使用して、タイミングベルトを規定の張力に張ります。
5. タイミングベルトテンショナープーリーボルトを締めます。 タイミングベルトテンショナープーリーボルトをトルクレンチを使用して規定トルクで締め付けます。
6. タイミング ベルト カバーを再度取り付けます。 タイミングベルトカバーとそれを固定しているボルトを再度取り付けます。
7. サーペンタイン ベルトを再度取り付けます。 サーペンタインベルトとテンショナープーリーボルトを再度取り付けます。
8. バッテリーを再接続します。 バッテリーを車両に再接続します。
ケリーブルーブックはどのように車の価値を決定しますか？
運転中に車のキーを取り出すとどうなりますか？
多くのドライバーが誤って使用している車の機能は何ですか？
認定BMWの選択：3シリーズ、5シリーズ、X3、X5、またはX7？