1. エンジンが冷えていることを確認してください。
2. バッテリーのマイナス端子を外します。
3. バルブ カバーを取り外します。
- ディストリビューターキャップからコイルパックワイヤーを外します。
- コイルパックをヘッドに固定している 2 本の 12 mm ボルトを取り外します。
- バルブカバーを固定している5本の10mmボルトを取り外します。
- バルブカバーガスケットを取り外します
4. バルブラッシュ調整ネジの位置を確認します。各シリンダーには 2 本のネジがあり、1 つは吸気バルブ用、もう 1 つは排気バルブ用です。
5. 隙間ゲージを使用してバルブラッシュを測定します。正しいバルブラッシュは、吸気バルブと排気バルブの両方で 0.008 インチ (0.20 mm) です。
6. バルブラッシュを調整するには、調整ネジのロックナットを緩めます。次に、隙間ゲージがバルブステムとロッカーアームの間にぴったりとはまるまで、調整ネジを内側または外側に回します。
7. ロックナットを締めて調整を固定します。
8. 残りのバルブに対してステップ 5 ~ 7 を繰り返します。
9. バルブカバーガスケットを交換します。
10. バルブ カバーを再度取り付けます。
11. コイル パック ワイヤをディストリビュータ キャップに再接続します。
12. コイル パックをヘッドに固定する 2 本の 12 mm ボルトを再度取り付けます。
13. バルブ カバーを固定している 5 本の 10 mm ボルトを再度取り付けます。
14. バッテリーのマイナス端子を再接続します。
エンジンを始動し、正常に動作することを確認します。
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