新しいキャブキャップとローターワイヤーなどを備えた 1988 シボレーカプリス 305 オートマチックが、ギアを入れるとなぜ失速するのでしょうか?

すべての真空ホースに亀裂や断線がないか検査してください。

2. IAC (アイドルエアコントロール)

305エンジンはスロットルにIACモーターを搭載しアイドル回転数を安定させています。このモーターが故障すると、車両がギアを入れた状態で失速してしまいます。電圧がモーターに供給されていること、およびモーターが正しく機能していることをテストして確認します。

3.スロットル ポジション センサー (TPS)

スロットル ポジション センサーは、スロットル ボディに取り付けられる燃料噴射システムのコンポーネントです。スロットル バルブの位置に関する情報をエンジン コントロール モジュール (ECM) に提供する役割を果たします。 TPS に欠陥がある場合、ギアを入れたときにエンジンが停止する可能性があります。 TPS をテストするには、マルチメーターが必要です。次の手順に従ってください。

- TPS から電気コネクタを外します。

- マルチメーターを DC ボルトに設定します。

- マルチメーターのプラスのリードを TPS コネクタの黄色のワイヤに接続し、マイナスのリードを黒色のワイヤに接続します。

- スロットルバルブはゆっくりと開けてください。スロットルを開けると、マルチメーターの電圧読み取り値が 0 ボルトから 5 ボルトまで滑らかに増加するはずです。

- 電圧の読み取り値がスムーズに増加しない場合、またはスロットルが完全に開いているときに電圧が 5 ボルトに達しない場合は、TPS が故障している可能性があり、交換する必要があります。

4.燃圧

燃料の配送に制限がないことを確認してください。燃料フィルターがない場合は、燃料ポンプ自体が原因である可能性があります。燃料圧力は 9 ～ 13 psi にする必要があります。

5.点火時期

点火時期も 305 Vortec の失速の潜在的な原因です。点火システムはディストリビュータやコイル点火システムと似ていますが、若干異なります。タイミングを正しく調整できれば、点火時期は 0 TDC になります。