2002 V8 マーキュリー マウンテニアの左側 3 個の剥がれたスパーク プラグを修理するにはどうすればよいですか。エアインテークのメインフォールドを外すだけですか?

1. 必要なツールと材料を集めます。 新しい点火プラグ、点火プラグ レンチ、ラチェット、ソケット セット、マイナス ドライバー、およびネジ山修理キットが必要です。

2. エンジンを準備します。 エンジンを切り、エンジンが冷えるまで待ちます。バッテリーのマイナス端子を外します。

3. エアインテークマニホールドを取り外します。 エンジンの上部にある吸気マニホールドを見つけます。通常は数本のボルトで固定されています。ボルトを取り外し、マニホールドを慎重に持ち上げて取り外します。マニホールドを脇に置きます。

4. 剥がされた点火プラグを見つけます。 取り外した点火プラグはエンジンの左側にあります。点火プラグレンチを使用して点火プラグを緩めて取り外します。

5. 点火プラグの穴を掃除します。 マイナスドライバーと圧縮空気を使用して、点火プラグの穴を掃除します。穴から汚れ、破片、金属の削りくずを取り除きます。

6. ネジ山修復キットを取り付けます。 ネジ山修復キットに付属の説明書に従ってキットを取り付けます。これには通常、ねじ付きインサートを点火プラグの穴に挿入し、特殊な工具を使用してインサートを拡張します。

7. 新しい点火プラグを取り付けます。 新しい点火プラグを点火プラグ穴にねじ込みます。スパークプラグをぴったりと合うまで締めてください。

8. 吸気マニホールドを再度取り付けます。 慎重に吸気マニホールドをエンジンに戻します。先ほど外したボルトでマニホールドを固定します。

9. バッテリーを再接続します。 バッテリーのマイナス端子を再度接続します。

10. エンジンをテストします。 エンジンを始動し、数分間運転させます。異常な音がないか聞いたり、漏れがないか確認してください。すべてが正常に見える場合は、エンジンを停止し、点火プラグのワイヤーを交換します。

剥がれた点火プラグは修理する必要があります。