・シリンダーヘッドボルトを十字に緩めて取り外します。
- シリンダーヘッドカバーを持ち上げてシリンダーヘッドから外します。
-点火プラグワイヤーを取り外します。
2. カムシャフトを取り外します。
- カムシャフトベアリングキャップを取り外し、カムシャフトを持ち上げます。
- カムシャフトがエンジンブロックに落ちないように、カムシャフトジャーナルに雑巾を置きます。
3. バルブスプリングを取り外します。
- バルブスプリングコンプレッサーを使用してバルブスプリングを圧縮し、キーパーを取り外します。
- バルブスプリングとリテーナーを持ち上げて取り外します。
- すべてのバルブに対してこの手順を繰り返します。
4. 古いバルブシールを取り外します。
- シールリムーバーまたはマイナスドライバーを使用して、古いバルブシールをシリンダーヘッドからこじ開けます。
5. 新しいバルブ シールを取り付けます。
- 新しいバルブシールをオイルに浸し、シリンダーヘッドに手で取り付けます。
- バルブスプリングコンプレッサーを使用してバルブスプリングを圧縮し、キーパーを取り付けます。
- すべてのバルブに対してこの手順を繰り返します。
6. カムシャフトとシリンダーヘッドカバーを取り付けます。
- カムシャフトジャーナルにオイルを数滴入れて潤滑します。
- カムシャフトを取り付け、カムシャフトベアリングキャップを締めます。
・シリンダーヘッドカバーを取り付け、シリンダーヘッドボルトを十字に締めます。
-点火プラグワイヤーを再度取り付けます。
7. バルブクリアランスを調整します。
- エンジンを始動し、動作温度まで暖めます。
- 隙間ゲージを使用して、バルブステムとカムロブの間のバルブクリアランスを測定します。
・バルブクリアランスが規格外の場合は、ロッカーアームの調整ネジを回して調整してください。
8. シリンダーヘッドボルトを締め直します。
- エンジンが冷えた後、シリンダーヘッドボルトのトルクを再確認し、必要に応じて締め付けてください。
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