1. 必要なツールと材料を集めます。
- レンチセット
- ドライバー
・古いブレーキフルードを溜める容器
- 新しいブレーキ液 (DOT 3 または 4)
- じょうご
2. クラッチマスターシリンダーの位置を確認します。通常、ハンドルバーまたはクラッチレバーの近くに取り付けられます。
3. クラッチマスターシリンダーのカバーを取り外します。
4. ドライバーを使用して、クラッチマスターシリンダーの底部/側面にあるブリードスクリューを緩めます。
5. 透明なホースをブリードネジに取り付け、ホースのもう一方の端を容器に入れて古いブレーキ液を受け止めます。
6. 介助者にクラッチ レバーをしっかりと均等な力でゆっくりと握ってもらいます。
7. レバーを押さえながら、ブリードネジを開きます。泡の流れが止まるまでこれを行ってください。
8. ブリード スクリューを閉じて、助手にクラッチ レバーを放してもらいます。
9. 流体内に気泡が見えなくなるまで、ステップ 6 ~ 8 を繰り返します。
10. クラッチマスターシリンダーに新しいブレーキフルードを補充します。
11. マスターシリンダーカバーを元に戻します。
12. レバーを引いてクラッチをテストします。しっかりしていてスムーズにかみ合うはずです。
システムの過熱を防ぐために、クラッチのエア抜きをするときは必ず休憩を取ってください。また、適切なフルードレベルを維持するために、エア抜き後は必ずクラッチフルードリザーバーを補充してください。
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