準備:
1. 必要な工具と部品を集めます。
* 新しいアクスルブーツ
※等速ジョイントに適したグリース
※バールまたはマイナスドライバー
※ソケットセット
*ペンチ
* 交換用アクスルブーツクランプ
※ジャックとジャックスタンド
手順:
1. バグを止める:
* Bug を平らな場所に駐車し、パーキング ブレーキをかけてください。
* 交換するアクスルブーツに対応するホイールのラグナットを緩めますが、この段階では取り外さないでください。
2. バグを報告する:
* ジャッキを車の指定された持ち上げポイントの下に置き、ブーツに欠陥のあるタイヤが地面から離れるまで慎重にバグを持ち上げます。
* ジャッキスタンドを車の下にしっかりと配置し、車がしっかりと支えられるようにしてください。
3. ホイールを取り外します:
※ラグナットを完全に外し、ホイールを手前にまっすぐ引いて取り外してください。
4. アクスル ブーツを見つけます:
* ホイールハウスの中に、トランスミッションとホイールハブを接続する車軸が見えます。ブーツは、車軸ジョイントを囲み、汚れや湿気から保護する柔軟なゴム製カバーです。
5. 古いブーツをこじ開けます:
* てこ棒またはマイナスドライバーを使用して、古いブーツの片側をそっとこじ開けます。アクスルやブーツ自体を傷つけないように注意してください。
6. 古い車軸ブーツを取り外します:
* ブーツの片側が開いたら、車軸から完全にスライドさせて外すことができます。
7. 車軸を掃除します:
* 清潔な布を使用して、アクスルに付着したグリース、汚れ、破片を取り除きます。
8. 新しいグリースを塗布します:
※内側等速ジョイントと車軸の接触部に細心の注意を払い、車軸に適切なグリースをたっぷりと塗布してください。
9. 新しい車軸ブーツを取り付けます:
* 新しいアクスル ブーツをアクスルの上にスライドさせ、両端にぴったりとフィットすることを確認します。
10. アクスル ブーツを固定します:
※アクスルブーツクランプを使用してブーツをアクスルの両端にしっかりと固定してください。ブーツが外れないように、クランプがしっかりと適切に配置されていることを確認してください。
11. ホイールを再度取り付けます:
* ホイールを車軸に戻し、ラグナットを固定します。
12. バグを減らす:
* 慎重にバグをジャッキスタンドから降ろし、地面に戻します。
13. テストドライブ:
* バグを試乗して、アクスルブーツの交換が成功し、異常な異音や振動がないことを確認します。
注:
このプロセスは、ほとんどの後部エンジンのフォルクスワーゲン ビートルと同様です。ただし、車軸ブーツクランプの種類や配置、車軸へのアクセスのしやすさなど、車両の正確なモデルや年式によって一部の詳細が異なる場合があります。自分で修理を行うことに自信がない場合は、整備士に相談するか、バグ モデルの特定の修理マニュアルを参照することをお勧めします。