冬が落ち着き始めたら、車は最悪の事態、つまり雪、氷、泥、極寒の気温に直面する準備をする必要があります。冬の車両のメンテナンスは、寒さを処理し、起こりうる故障を防ぐために、いくつかの重要な車の液体に部分的に依存しています。このような4つの液体は、今年のこの時期に特に脆弱です。
クーラントとも呼ばれる不凍液は、エンジンを含む主要コンポーネントの温度を維持するために不可欠な成分です。ただし、そのソリューションは時間の経過とともに劣化するため、交換する必要があります。これは、リザーバー内の液体の色を調べることで簡単に判断できます。錆びているか茶色の場合は、古いものを洗い流して新しいものを注ぎます。
一部の不凍液は、不凍液と蒸留水の50〜50のブレンドで構成されています。お住まいの地域の温度が時折0°Fをはるかに下回る場合は、60-40または70-30ブレンドが優れた保護を提供します。不凍液テスターツールを使用して、正しい濃度の液体が使用されていることを確認します。
フロントガラスをきれいに保つために、ウォッシャー液に頼っています。ストリークのないワイパーブレードに加えて、ウォッシャー液はスラッシュ、氷、雪、泥をすばやく取り除くのに役立ち、前方の道路を見ることができます。
ただし、ウォッシャー液は、溶液の凝固点に応じてさまざまな温度で凍結する可能性があります。エタノール、メタノール、またはエチレングリコールを水とより多くの比率で混合して、独特の冬用ブレンド液を形成することができます。 -30°Fの定格の除氷剤とクリーナーは、この冬に必要な保護を提供するだけかもしれません。
次のオイル交換は春まで予定されていないので、準備はできているはずですよね？必ずしもそうとは限りません。特に、アラスカ、ミネソタ、または気温が下がり、気温がゼロをはるかに下回る可能性のあるその他の場所に住んでいる場合はそうです。
エンジンは始動時に特に敏感です—正確に作動するために自由に流れるオイルが必要なとき。寒い天候はオイルの流れを遅くしたり失速させたりする可能性があります。そのため、より流れやすいように設計されたオイルを選択することが重要です。冬の使用には通常、粘度定格が5Wのオイルが推奨されますが、合成オイルが車両を保護するのに最適な場合があります。メーカーとモデルの詳細については、車のオーナーズマニュアルを参照してください。
燃料タンク内の少量の水蒸気は珍しくなく、通常は問題ありません。ただし、冬になると、同じ残留物が凍結して燃料ラインを詰まらせ、車の始動を妨げる可能性があります。
この問題には2つの部分からなる解決策があります。まず、燃料タンクをできるだけ満タンにしてください。これにより、水がタンク内に形成されて燃料ラインを移動するのを防ぐことができます。次に、燃料システム添加剤を追加します。この製品は、水を除去し、燃料ラインの不凍液として機能し、燃料インジェクターを洗浄します。冬の間、数本のボトルを手元に置いておきます。
これらの4つの車の液体以外に、冬の車両のメンテナンスには、十分なトレッドの深さを確保するためにタイヤをチェックするなど、車を準備するための他の手順を含める必要があります。ただし、究極の保護のために、厳しい冬の義務に対応した冬用タイヤを四隅すべてに配置することができます。また、緊急用カーキットを更新して、シャベル、帽子、手袋、ブーツ、毛布、猫のトイレ、エネルギーバーなどの冬用備品を追加する必要があります。