フレームの損傷は、多くの車両で頻繁に発生します。それは実際にすべての自動車事故の約50％を占めています。衝突で車のフレームが損傷した場合は、信頼できる車体修理の専門家の支援が必要です。
自動フレーム矯正は、車を元の状態に戻すためだけでなく、それがどのようにあなたを保護するかという観点からも不可欠です。このプロセスは無視すべきものではありません。低速の衝突でも、車両が深刻に破壊される可能性があるためです。
フレーム矯正がどのように機能するかをよりよく理解するために知っておく必要のある車体修理の基本をいくつか紹介します。
フレームの矯正は、車両を保持するのに十分な大きさのプラットフォームで構成された機械を使用して行われます。平均的なサイズの車、SUV、またはピックアップトラック用の十分なスペースが必要です。機械には2〜3個のタワーまたは支柱があり、360度回転してプラットフォームの周囲に沿って移動できるため、技術者はフレームのさまざまなコーナーで作業できます。
最新のフレーム矯正機は、車両のフレームを評価し、車両が受けた損傷の程度を調べるために事前にプログラムされた音波送信機または視線レーザーを利用しています。これらの診断を使用して、技術者は車がまだ修理可能かどうかを簡単に判断できます。また、修理にかかる時間の適切な見積もり、つまりサービスコストの計算に必要な情報を考え出すこともできます。
この測定機器は、修理プロセスが正しく完了していることも確認します。
ほとんどの衝突事故では、損傷があっても車体フレームを元に戻すことができます。ただし、車がひどく破壊されることもあるので、「フレームカット」と呼ばれる工程が必要です。
フレーム切断とは、技術者が損傷した金属フレームを切断することを意味します。次に、金属を溶接し、古い部品を新しい部品と交換してプロセスを終了します。ほとんどの専門家は、これを衝突事故後のフレームの耐久性と安全性を高めるための最良の方法の1つと考えています。
車を修理することは、機能を向上させ、寿命を延ばすことだけではありません。大切な所有物を次のように見せることです。再び新しい。
フレーム矯正プロセスはコンピューター化されているため、正確で詳細な診断が得られ、優れた最終結果が得られます。実際、ほとんどのフレーム矯正作業は非常に印象的であるため、最も目の肥えた車体技術者でさえ、事故の前後の車の外観の違いを区別することはできません。
車両の形状と信頼性を回復するために、事故の直後に自動フレーム矯正を行う必要があります。この車体修理サービスは、車のへこみやへこみの修理や塗り直しにとどまらず、通常、これらの作業には専門家が必要です。
自動フレーム矯正では、専門の技術者が損傷の重大度をチェックして、修正が必要な根本的な問題がないことを確認します。専門家を呼ばないと、これらの根本的な問題が発見されない可能性があり、将来的に潜在的な問題につながる可能性があります。
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