ディーゼル価格の歴史を動かすものは何ですか？ディーゼル価格の歴史を理解するには、原油価格やその他のいくつかの要因を詳しく調べる必要があります。
需要と供給、季節変動、世界市場の動向はすべて、原油価格、ひいてはディーゼル燃料価格に大きな影響を及ぼします。詳細については、以下をお読みください。
アナリストのランディ・マレットは、ディーゼル価格の変動は通常、単純な供給対需要の計算に要約されると述べています。手元に手元にある原油がたくさんあると、石油需要は大幅に減少します。
ただし、この需要と供給の関係は、特に季節の変化に伴って急速に変化する可能性があります（これについては後で詳しく説明します）。さまざまな季節に出荷するのが難しいほど、石油とディーゼルの値上げに対する需要が高くなります。
ただし、需要と供給の関係における1つの重要な変化は、ディーゼルの歴史の流れを変えるはずです。その変化は、Covid-19のパンデミック後、私たちの社会が集団として使用するジェット燃料の減少によってもたらされました。
さらに悪いことに、ジェット燃料はディーゼルと非常に似ています。つまり、ジェット燃料が過剰になると、米国のディーゼル車には多くのディーゼルが追加されます。石油会社が売れ残りの在庫をシフトするためのコストを下げ始めると、価格が下がる可能性があります。
季節的な燃料の混合から危険な道路状況まで、天候の変化は、ディーゼル市場で歴史的に見られた中で最も劇的な変化のいくつかを生み出します。最高のディーゼル車でさえ、冬の条件で苦労する可能性があります。
大嵐は、影響を受ける車両や加工工場に応じて、ほぼ恒久的に石油価格を上げたり下げたりすることさえあります。
ディーゼルはビジネスであり、ディーゼルの価格の変化はすべて石油会社の収益に関係しています。
温度変動は、石油メーカーによって舞台裏で管理されています。それらはおそらくあなたが考えることのないものですが、プロセスはすべて同じようにクールです。
天候が暖まると、ガスとディーゼルの両方が、気化する可能性がはるかに低い混合物としてガソリンスタンドに到着します。この調整は走行距離を助け、ガス爆発の可能性を減らします。当然のことながら、この安全対策は米国エネルギー情報局によって規制されています。
冬には逆の変化が起こります。石油会社は、詰まったパイプやエンジンの焼き付きなどを防ぐために凍結防止剤を追加することで、燃料を防寒します。
したがって、燃料混合物の調整は、企業が予算に含める必要のある繰り返し発生するコストです。私たちはより安全にとどまりますが、私たちの燃料の価格は上昇します。
ハリケーン、竜巻、氷の嵐などの嵐は、洪水や強風を引き起こします。これらの環境の力は、燃料会社が販売する燃料を輸送または生産するために使用するインフラストラクチャに損害を与えます。
米国の歴史における大規模な自然災害を振り返ると、企業は需要を満たすために収益を上げなければならなかったため、ディーゼルのコストが急上昇する可能性があります。
たとえば、2011年に、春の吹雪がサイト全体の停電を引き起こした後、バッケン油田での生産を停止しました。ほとんどの新しいポンプは電動式であるため、停電により油田が機能しなくなりました。
熱帯低気圧の脅威でさえ、石油の価格を上昇させる可能性があります。暴風雨が発生し始めた場合、石油労働者は海洋掘削リグから避難するように求められます。ただし、この生産性の低下は、多くの場合、価格のわずかな上昇につながるだけです。
冬の間、道路は滑らかになり、時には通行不能になります。この難易度の増加は、輸送会社の収益を増加させ、消費者へのディーゼルのコストを増加させます。
ただし、ここではそれほど明白な力はありません。冬の間、製油所は生産の一部を灯油にシフトし始め、米国中の家庭やオフィスの暖房を支援します。
石油が不足しているため、灯油を生産すると、利用可能なディーゼルの総量が減少します。この供給の変化は、歴史的にディーゼルの価格を上昇させてきました。
関税はディーゼル燃料の価格を直接増減させます。明白なことから始めます。現在、私たちは世界中、主に中国に多くの石油を輸出しています。数年前、中国は関税を引き上げました。大幅な増加だったため、米国が輸出できる石油の量は劇的に減少した。
このバックアップにより、私たちが販売できないと思われる余剰石油が発生し、アメリカ人にとってはディーゼル価格が下がり、他の国々にとってはディーゼル価格が上がりました。
関税に加えて、米国の石油およびガス産業は、ロシアやサウジアラビアなどの大国と世界的に競争しなければなりません。石油産業の各セクターの電力が変動するにつれて、世界中のディーゼルの価格も変動します。
さらに、ロシアは2021年に米国の生産を上回る軌道に乗っています。この市場の変化は、米国の競争方法に応じて、石油価格を上下させる可能性があります。
石油会社が参入する可能性のある分野の1つは、液化天然ガス産業です。現在、競争は少なく、障害も少なくなっています。これは、米国企業が燃料ではなくプラスチックの生産に移行するのを見始める可能性があることを意味します。
これは本当にクールでおそらく歴史的な変化ですが、今日アメリカで現在享受しているディーゼル価格の低下に破滅をもたらす可能性があります。この場合、信頼性がすべてであり、パフォーマンスディーゼルサービスと走行距離を維持するための定期的なサービスのために車を持ち込むことをお勧めします。
ただし、何が起こるかを見ていきます。歴史的に、米国は市場で最も甘い燃料のいくつかも持っていました。当社の一貫して低い硫黄数は、当社の製品を世界の競合他社の製品よりも優れたものにしています。この利点は、私たちがリードに戻るのに役立つ可能性があります。
変動するディーゼルガスの価格の歴史は、それ自体が物語です。現在、ディーゼルの未来は流動的です。世界が再生可能エネルギーに向かっているとき、価格が上下するので、米国でディーゼル車を所有することは理にかなっていますか？
ディーゼルの価格の歴史とそれに影響を与えたものを振り返ると、ディーゼルの将来はまだ探求する価値があると信じています。
最後に、ディーゼル車を所有していて、価格が上昇しているために走行距離を増やす必要がある場合、前進するための最良の方法は、定期的なエンジンサービスを使用することです。お手伝いさせていただきます！
