あなたはディーゼルトラックのメンテナンスに慣れていない新しいドライバーですか？または、ディーゼルトラックのケアリフレッシャーコースが必要な経験豊富なドライバーですか？
いずれにせよ、次のガイドから知っておく必要のあるすべてのヒントを学ぶことができます。このチェックリストでは、ディーゼルトラックを優れた状態に保つために従う必要のある最も重要なメンテナンス手順について説明します。
具体的には、エンジンのメンテナンス、タイヤの手入れ、液体、オイル、フィルターの交換について説明します。また、専門的なメンテナンスが必要な頻度についても説明します。
これらのポイントはすべて、トラックのメンテナンスに必須です。したがって、何も見逃さないように、リスト全体を読むことが重要です。次の手順に従って、ディーゼルトラックのケアルーチンを計画します。
何よりもまず、10,000マイルごとまたは少なくとも1年に1回、専門的なメンテナンスチェックをスケジュールする必要があります。定期的な専門家による検査は、トラックの性能と平均余命を最大化するための鍵です。
通常、これらの予定では、ディーゼルスペシャリストが次の状態/レベルを確認します。
これらの液体とフィルターは、必要に応じて交換/補充されます。技術者は、これらの検査中に多くの種類の問題を検出し、悪化する前にそれらを修正することもできます。さらに、トラックにパフォーマンスの問題がある場合は、常にディーゼルスペシャリストにトラックを持参する必要があります。
オイルは3,000〜5,000マイルごとに交換する必要があります。ただし、オイルを自分でチェックし、汚れているように見える場合にのみ交換することを選択できます。ただし、お勧めしません。
汚れたオイルは、ディーゼルエンジンにすぐに深刻な損傷を与える可能性があります。 5,000マイルごとにオイルを交換する習慣を身に付ければ、エンジンにとってより安全です。
はい、定期的にエンジンを洗うことができますし、そうすべきです。ディーゼルエンジンは一生懸命働き、遠くまで移動するため、汚れ、グリース、道路の破片が蓄積します。
この蓄積は、エンジンのパフォーマンスを妨げます。危険なエンジン火災を引き起こし、致命的な運転事故につながる可能性もあります。
エンジンを掃除するには、ボンネットを開けて、手で大きな破片（枝、葉、落葉）を取り除きます。次に、エンジンを5分間ウォームアップします。
次に、センサー、パワーステアリングフィラー、オルタネーター、エアインテークを輪ゴムで固定されたプラスチックで覆います。エンジンディグリーザーを塗布し、さらに5分間放置します。最後に、柄の長いブラシでこすり、スプレーして洗い流します。
一般的に、ブレーキパッドは約50,000マイル持続します。安全のため、この時点で常にブレーキパッドを交換する必要があります。さらに、タイヤの空気圧をチェックするたびにブレーキパッドを点検する必要があります。
この一般的なガイドラインとは別に、新しいブレーキの必要性を示す警告サインがあります。たとえば、一部のトラックでは、ブレーキを変更する必要があるときにダッシュボードに警告インジケーターが表示されます。
または、ブレーキを使用すると、きしみ音、振動、または停止力の低下に気付く場合があります。もう1つの警告サインは、トラックが片側に向きを変え始めたときです。
旅行前に必ずタイヤ圧をチェックしてください。ガスを止めるたびにチェックするのも良い考えです。
不適切なタイヤ圧は、燃料消費量の増加、タイヤの過度の摩耗、およびパンクを引き起こす可能性があります。また、温暖な気候から寒い気候に移動するにつれて、長距離の旅行中に圧力が変化します。
また、推奨されるタイヤの回転間隔については、マニュアルを確認してください。定期的に回転させると、タイヤの寿命が最大になります。
ユーザーマニュアルの推奨事項に従って、燃料フィルターを交換してください。通常、これは10,000〜15,000マイルで実行する必要があります。トラックに2つの燃料フィルターがある場合は、両方を同時に交換します。
これにより、排出ガスがクリーンに保たれ、エンジンが効率的になります。また、スモッグチェックに失敗するのを防ぎます。
エアフィルターは、パフォーマンスの問題や損傷を引き起こす可能性のあるエンジンに汚れや破片が到達するのを防ぎます。ただし、フィルターがいっぱいになると、エンジンへの空気の流れが遮断されます。
これが起こるとき、エンジンは機能するためにもっと一生懸命働かなければなりません。その結果、エンジンはより多くの燃料を燃焼し、より早く消耗します。
エアフィルターは自分で確認・交換できるはずです。エンジンの前部近くのボンネットの下にある必要があります。
12,000マイルごとにフィルターを交換してください。空気の質が悪い場所で運転する場合は、フィルターをより頻繁に交換する必要があります。
クーラントは60,000マイルごとに交換する必要があります。そうしないと、クーラントが酸性になりすぎて冷却システムが腐敗します。クーラント交換の合間に、テストストリップを使用して酸性度をテストできます。
さらに、ボンネットの下を見ているときはいつでも、すべての水分レベルをチェックすることをお勧めします。不十分なオイル、ブレーキフルード、さらにはウォッシャー液で運転すると、破局が発生する可能性があります。事故を避けるために、旅行の前にすべての水分を補給してください。
メンテナンスのためにディーゼルトラックを持ち込むときは、エンジンの調整を検討してください。これにより、エンジンが最大の効率で動作することが保証されます。
この重要なディーゼルトラックのケアチェックリストをなくさないでください。これらのメンテナンス手順に従って、トラックを最高の状態に保ちます。
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