一方、リアメインロープシールの取り付け技術は、使用が減少するにつれて徐々に失われていました。 。さらに、多くの若いインストーラーは、それがはるかに一般的ではなかったので、テクニックを学びました。
その後、この操作は熟練した整備士に戻されました。
なぜなら、彼らは通常、以前に一度それらを行った経験があるからです。
それで、時間が経つにつれて、メカニックとエンジン再構築者は、作業を簡単にするための代替シールをゆっくりと考え出しました。
その結果、代替シールのリストは順調に増えており、問題を解決し、時間とお金を節約しています。
しかし、誤解しないでください。さまざまな理由から、まだ必要があります:
したがって、理由が何であれ、完全になくなることはありません。しかし、それらはあまり一般的ではなくなっているため、今日のメカニズムでは、それらが何であるかさえわかりません。
したがって、この情報を収集するのに何年もかかりました。したがって、この情報はあなたのような人々からのフィードバックです。人々はこれらのアザラシが彼らのためにうまく働いたと私たちに言います、しかし彼らはあなたのために働きますか?さらに、それらが100%の時間動作するという保証はありません。ただし、以下にリストされているシールが最も成功していることが証明されています。
通常のスプリットシールの取り付け手順
インストール中に、それぞれをオフセットまたは回転しますメインキャップのパーティングラインから1/4から3/8インチの半分をシールします。次に、互いに突き当たるシールの端に嫌気性ゲルを少し塗ります。さらに、シールリップをストレート50Wオイルまたはベアリングアセンブリ潤滑油で潤滑します。何よりも、エンジンが始動するまで所定の位置に留まる潤滑油を使用してください。
最も重要なことは、シールメーカーは、乾いたスタートアップからの失敗が多すぎるため、白いグリースだけを推奨しないことです。
これは、長期間棚に置かれている再構築されたエンジンに特に当てはまります。たとえば、シールの接触面からチャンクが引き裂かれ、リークが発生しているのを目にしました。それで、あなたはフォード390または460がシールから唇全体を引き裂くのを見たことがありますか。その結果、乾燥したため、クランクシャフトに付着しました。
要するに、このリストには必要なすべての情報が表示されます:
要約すると、リアメインロープシールの代替品のリスト | ||||||
作業中 | 出身 | デトロイト | エンジンテック | フェルプロ | ロール | ビクター |
ビュイック231 | ジープ225 | 17200 | S-1389 | BS40613 | RS29470 | JV742V |
ビュイック350 | フォード460 | 17043 | 該当なし | BS40032 | RS29130 | JV618 |
ビュイック400430 455 | フォード200 | 17042 | 該当なし | BS30135 | RS29050 | JV730 |
* GM 265 283 | GM250 | 17053 | S-0629 | BS13241 | RS29005 | * JV728 |
*シールの後ろの溝に、直径.090インチ(2.290 mm)のワイヤーを取り付けます。 | ||||||
キャディ265 | ダッジ318 | 17032 | S1196 | BS40245 | RS29040 | JV606 |
フォード312 | ダッジ318 | 17032 | S-1196 | BS40245 | RS29040 | JV606 |
Olds 260 307 330 350 403 | フォード292 | 17175 | 該当なし | BS6141 | RS29310 | 該当なし |
Olds 350D 400 425 455 | フォード460 | 17043 | 該当なし | BS40032 | RS29130 | JV618 |
ポン301 | フォード460 | 17043 | 該当なし | BS40032 | RS29130 | JV618 |
ポン350 | GMC 637 | 17091 | 該当なし | BS40048 | 該当なし | JV616 |
Pont 455 | キャディ500 | 17008 | 該当なし | BS40012 | RS29115 | JV600 |
注: タイミングカバーロープシールの交換は、455ビュイックエンジンで効果的であることが証明されていることも報告されています。
ナショナルシールパーツ#450446を使用
その結果、ブロックとキャップにロープの回転防止穴を使用するエンジン。 (RTV)を充填し、一晩乾燥させる必要があります。
したがって、今日のリアメインロープシールは、以前ほど効果的にオイルを制御できません。
残念ながら、状況は ロープシールの使用に影響を与える:
たとえば、元のシールで使用されているアスベストやその他の材料の使用を制限する環境法。また、部品番号を制限するためのメーカーの努力。さらに、シールの寸法を操作して、できるだけ多くの用途に適合させます。その結果、ロープシールの市場は大幅に減少しました。最後に、費用対効果の高い製品を提供するために、妥協が行われることがよくあります。