並外れた範囲と世界中の充電ステーションの確立により、テスラは他の電気自動車メーカーよりもはるかに進んでいます。
テスラは、モデル3スタンダードレンジプラスを除くすべての距離が300マイル（482.8 km）を超え、モデルSロングレンジが最大405マイル（651.78 km）であると主張しています。実際、平均的なアメリカ人が1日あたり約40マイル（64.37 km）を運転していることを考えると、テスラの推定範囲に近づく人はほとんどいません。
テスラの走行距離と航続距離についてのあなたの質問に自由に答えました。この記事の終わりまでに、テスラのバッテリーと、それらがどれだけあなたを連れて行くと期待するかをよりよく理解する必要があります。
EPAの推定によると、テスラで移動できるマイル数は、完全に充電されたモデル3スタンダードレンジプラスで262マイル（421.65 km）から始まります。その後、あなたができる最大のマイルは、モデルSロングレンジで405マイル（651.78 km）です。ただし、これはモデルによって異なります。
テスラのウェブサイトで提供されているマイルの見積もりは、環境保護庁（EPA）が実施したテストの結果です。それらは次のとおりです：
| テスラモデル | 推定範囲 |
| モデルYロングレンジ | 315マイル（506.94 km） |
| モデルYのパフォーマンス | 303マイル（487.63 km） |
| モデルXロングレンジ | 360マイル（579.36 km） |
| モデルX格子縞 | 340マイル（547.18 km） |
| モデル3ロングレンジ | 353マイル（568.10 km） |
| モデル3のパフォーマンス | 315マイル（506.94 km） |
| モデル3スタンダードレンジプラス | 262マイル（421.65 km） |
| モデルSロングレンジ | 405マイル（651.78 km） |
| モデルS格子縞 | 396マイル（637.30 km） |
走行距離と内燃機関の状態との関係については、たくさんの情報があります。
一般的に、走行距離が長いほど、走行距離とともに摩耗が増えるため、車は安くなります。テスラについても同じことが部分的に当てはまります。
テスラでは、1マイルごとにバッテリーが劣化し、充電されるため、マイルが重要になります。しかし、テスラで本当に重要なのはバッテリーレベルです。バッテリーレベルは、バッテリーがどれだけ劣化したかを示します。
テスラモデルSの走行距離を確認する方法を知りたい場合 、私たちが書いたこの記事を参照してください。また、いくつかの選択肢が見つかりました。
テスラは内燃機関よりも可動部品が少ないため、走行距離計が作動するにつれて劣化する部品が少なくなります。テスラの修理費用は、同等のICEと比較して、修理または交換するものがほとんどないため、はるかに低くなっています。
走行距離計をチェックしても、使用済みのテスラの状態を明確に示すことはできませんが、バッテリーテストではわかります。テスラの所有者の中には、メンテナンスの習慣が悪いためにバッテリーを早く着用する人もいます。
Elon Muskは、Teslaバッテリーモジュールの価格は5,000ドルから7,000ドルの間だと書いています。しかし、彼はまた、モジュールは300,000〜500,000マイル（483,000〜805,000 km）の間のどこでも持続する必要があると主張しています。
さらに300,000マイル（483,000 km）続くバッテリーモジュールを5,000ドルで交換することは、それほど悪いことではありません。ただし、一部のバッテリーモジュールは、メンテナンスが不十分なため、それほど長くは続かないことに注意してください。
そのため、主な関心事は走行距離ではなくバッテリーレベルにある必要があります。
テスラの保証の有効性を確認する場合、マイレージは重要です。保証の対象となるには、バッテリーレベルが最低70％である必要があります（バッテリーレベルが重要である理由をもう一度参照してください）。
幸いなことに、テスラは特定の時点まであなたをカバーしています：
テスラは、ほとんどの競合他社に優れた航続距離を提供することで、電気自動車のはしごの頂点に立っています。
Motortrendのテストによると、テスラの範囲の推定値はかなり正確です。テスラのオンボードコンピュータは、運転パターンに応じて範囲を計算し、バッテリー内のジュースを速度や地形などの要因で割って、範囲の推定値を生成します。
この範囲の見積もりは、タッチスクリーンのエネルギーアプリに表示されます。
Motortrendチームは、370マイル（595.46 km）のテスラモデルSを359マイル（577.75 km）のノンストップで運転し、範囲は、テスラが41マイル（65.98 km）を実行できると述べました。
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運転中の男性は、目的地まで山岳ルートを走るときに心配していると主張した。しかし、テスラは彼が残した範囲を計算する際に地形を考慮して彼を驚かせました。
彼は、システムが彼の運転スタイルについてより多くを学ぶにつれて、彼が残したマイルを予測するのに優れていると述べた。
テスラは、バッテリーレベルを運転行動や環境などの外部要因で割ることによって範囲を推定します。したがって、運転スタイルが変化したり、気温が上昇したりすると、推定範囲が変化するのが一般的です。
寒冷地での運転も、寒冷バッテリーがより多くのエネルギーを消費するため、推定範囲を狭める可能性があります。高速と市街地走行もテスラの推定範囲を狭めます。
テスラは、ソフトウェアアップデートを使用して車両の航続距離を伸ばすことができます。たとえば、2020年10月、テスラはモデルYのソフトウェアを更新し、車の航続距離を約10マイル（16.09 km）改善しました。
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テスラの定格範囲は、車を購入したときにテスラが提供する範囲です。テスラは、バッテリーレベルを固定効率値で割ることによってこの数値を取得します。
彼らは、EPAによって実行されたテストに応じて効率値を設定します。
ただし、定格範囲は計算時に外部要素を考慮しないため、テスラの推定範囲と定格範囲の間に不一致が生じることがよくあります。
運転を開始すると、外部要素が範囲の計算に考慮されます。たとえば、一部のドライバーは、定格範囲が実際の走行距離よりも速く低下することに気づきます。
これは、定格範囲の計算では外部要因が考慮されていないためです。
テスラは、ソフトウェアの推定範囲を参照して、最も正確な範囲の読み取り値を取得することをお勧めします。
このYouTubeビデオでは、テスラが旅行中に距離を計算する方法について説明します。
