電気自動車は、推進力に1つまたは複数の電気トラクションモーターを使用します。従来の内燃機関車は、ICエンジンを使用して車両を推進します。あなたは the を読むことができたでしょう 電気自動車の基本 、電気自動車の仕組み 、およびハイブリッド車とは 。この記事では、パワートレインについて説明します– 電気パワートレイン およびハイブリッドパワートレイン 。
パワートレインは、車両内のコンポーネントのグループであり、電力を生成して、車両が移動する表面に供給します。
たとえば、航空機の動力列車は、燃料中の化学エネルギーを変換し、そのエネルギーを空気に伝達して車両を動かします。車の中で、それはエネルギーを道路に移します。
内燃エンジン車のパワートレインには次のものが含まれます
電力列車には電気モーターが含まれていると思いますか？ハイブリッドと電力列車の両方に電気機械が含まれています。
電気とハイブリッドのパワートレインとは何かを見てみましょう
電力列車 は、バッテリーから車両が走行する表面に電力を転送する電気自動車のコンポーネントのグループです。電力トレインのコンポーネントは
車両にハブモーターが接続されている場合、ギアとディファレンシャルを回避できます。電気自動車のパワートレインコンポーネントは、コンポーネントの効率がエネルギー消費に影響を与えるため、電気自動車では非常に重要です。 1回の充電でカバーされる距離。
航続距離の短縮は、電気自動車の大きな欠点です。電気駆動列のコンポーネントが少ないため、電気自動車の頻繁な充電の必要性が少なくなります。 。
家庭用充電ステーションからの車両の夜間充電 翌日の車両の要件を満たすのに役立ちます。
ホイールに統合されたハブモーターは、ギアやその他の機械的カップリングを回避します。機械部品は、車両の電気部品よりも効率が低くなります。したがって、単一のコンポーネントを削除すると、損失が減少するため、車両の効率が向上します。
ハブモーター電気自動車のパワートレインは以下のとおりです
ハイブリッド電気自動車 車両を動かすために電気と一緒に1つ以上のエネルギー源を使用します。そして、エネルギー貯蔵装置（燃料とバッテリーの両方）から車両が走行する表面にエネルギーを伝達するメカニズムは、ハイブリッドパワートレインです。
それらは
で構成されますハイブリッド電気自動車は、パワートレインの構成に基づいて、マイクロハイブリッド、マイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドに分類されます。これらの投稿について詳しくは、こちらをご覧ください。 およびここ 。
駆動列は、駆動輪に動力を供給するコンポーネントのグループです。ドライブトレインは、を除くすべてのパワートレインコンポーネントで構成されます 電力を生成するエンジンまたはモーター。
パワートレインは、モーター/エンジンとドライブトレインを組み合わせたものです。電気自動車には電気機械が搭載され、従来型の自動車にはパワートレインに内燃エンジンが搭載されます。
クリックしてツイート駆動列の複雑さは、車両の効率を大幅に低下させます。高電圧バッテリーが車両を駆動するためのエネルギーを蓄える電気駆動装置の場合、車両の効率は非常に重要です。
パワートレインは、エネルギー貯蔵システムから車両が走行する表面にエネルギーを伝達する、自動車のコンポーネントのグループです。
電力トレインは、電気モーター、インバーター、車軸、ディファレンシャル、およびホイールで構成されています。ハイブリッド電力トレインには、電力トレインのコンポーネントに加えて、ICエンジンと電力分割メカニズムが含まれています。
