2019年のニューヨーク国際オートショーでは、何らかの形のバッテリー電源を使用する40台以上の車両が展示されました。
ニューヨークオートショーは常に自動車愛好家にとってエキサイティングなイベントですが、今年のショーは本当に感動的でした。
4月下旬にヘルズキッチンのジャビッツセンターで開催された2019年ニューヨーク国際オートショーでは、何らかの形のバッテリー電源を使用した40台以上の車両が展示され、高級EVスポーツ多目的車に最優秀賞を授与されました。
従来のハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、純粋なバッテリー式電気自動車が数十台展示されており、フォード、ヒュンダイ、ダイムラーAGなどの多様な自動車メーカーは、今後数年間でこれらのプラグインEVをさらに数十台導入する意向を発表しました。
「業界は大きな変化を遂げており、現在市場に出回っている電動車両の数ほど良い例はありません」と、モーターショーを主催するグレーターニューヨーク自動車ディーラー協会の責任者であるマーク・シーエンバーグ氏はCNBCに語った。
さらに、完全電動のジャガーI-PACE SUVは、2019年の世界カーアワードの3つすべてを席巻し、世界カーオブザイヤー、世界カーデザインオブザイヤー、世界グリーンカーを受賞しました。
これはまた、ファイナリストの中に2台の電気自動車があった最初の年でした。ジャガーI-PACEとアウディe-tronで、ワールドグリーンカーとワールドカーオブザイヤーのカテゴリーで2位になりました。
フォーブスによると、ジャガーブランドの最初の電気自動車であるI-PACEは、EPAの推定航続距離が最大234マイルで、時速0マイルから時速60マイルまで4.5秒で加速できます。
ニューヨークオートショーのEVの多くは、ビッグアップルに登場する前にすでにデビューしていましたが、博覧会ではいくつかの注目すべきEVプレミアがありました。
目玉の1つは、ジェネシスミントコンセプトでした。これは、光沢のあるスピアミントグリーンのサブコンパクトEVで、サイズが小さいにもかかわらずスタイリッシュで広々とした感じがします。駐車しやすいシティカーのほとんどは実用性を追求して見栄えを犠牲にしますが、ミントは2ドア、2シートの小型車ですが、スポーツカーのように低く傾斜したルーフラインを備えています。インテリアも実際よりも大きく感じられるように設計されており、大きくて幅の広いダッシュボードがピボットに取り付けられ、ドアが開いたときにドライバーに向かって傾斜するベンチシートがあります。
起亜はまた、次世代のニロがどのように見えるかについてのプレビューでいくつかの頭を向けました。スパイシーなチリペッパーを想起させる名前が付けられたかわいいHabaNiroコンセプトは、クロスオーバーカーのファンを興奮させるはずの引用された300マイルのEV範囲を誇っています。
