Innovate UKのNetXプロジェクトは、新しい充電調査の結果を発表します

概要

• プロジェクトは、既存の単一充電ポイントを増強できる3ソケット充電器を中心にしています
• NetXプロジェクトは、Innovate UKによってサポートされ、Office for Zero EmissionVehiclesによって資金提供されています
• NetXプロジェクトの調査によると、85％の人が、非接触型デビットカードまたはクレジットカードによる支払い、あるいはプラグインによる自動支払いによる公共料金の支払いを望んでいます。スマートフォンアプリで支払いたいのは10％のみで、RFIDカードまたはタグで支払いたいのは5％未満です
• 回答者の22.75％だけが、公共の急速充電器が常に機能していると答えました

プロジェクトについて

既存の充電サイトで3倍の電気自動車（EV）を充電できる、新しいイノベーションであるNetXを試行しているプロジェクトは、充電調査の予備的な結果を共有しています。

NetXは、既存の単一充電ポイントを拡張できる3ソケット充電器であり、標準の7kW高速充電器の容量を最大3台の車両と共有できます。 NetX充電器テクノロジーは、Innovate UKがサポートする「電気自動車ネットワークエクステンダー（NetX）フィールドトライアル」の一環としてテストされています。

今年は20万台以上の純粋な電気自動車が英国の道路に衝突すると推定されています。英国は現在、2030年までに新しいガソリン車とディーゼル車およびバンの販売を段階的に廃止する方向に進んでおり、電気自動車への切り替えの緊急性が高まっています。このプロジェクトは、充電容量を増やすための費用効果の高い方法を提供することを目的としているため、より多くの人々が電気自動車を運転できるようになりました。たとえば、NetX充電器を使用すると、EVを必要としているが、自宅で充電する能力がない従業員が、職場でより多くの充電ポイントにアクセスできるようになります。

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NetXプロジェクトパートナーは、DriveElectric（調査およびデータ収集）、EB Charging（設置および充電器管理、およびプロジェクトリードパートナー）、Hangar19（充電器設計、製造および充電バックオフィス管理）、およびハートフォードシャー大学のスマートモビリティユニット（研究）です。パートナー）。

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他のプロジェクトパートナーには、ブライトン＆ホーブ市議会、サウスエンドオンシー自治区評議会、ワトフォード自治区評議会、ホドスメディアが含まれます。

主な調査結果

プロジェクトの一環として、EVドライバーは、自動車の充電がいかに簡単（または困難）かについての調査に参加するよう招待されました。これは、将来の電気自動車ドライバーにとって最大の質問の1つです。

合計996人のEVおよび非EVドライバーが回答した、調査からの主要な調査結果のいくつかは次のとおりです。

• 回答者の82％が自宅で最も頻繁に充電し、8％が職場で充電しています
• 85％の人が、非接触型デビットカードまたはクレジットカードによる支払い、あるいはプラグインによる自動支払いによる公共料金の支払いを望んでいます。スマートフォンアプリで支払いたいのはわずか10％です。また、RFIDカードまたはタグでの支払いを希望するのは5％未満です。
• 回答者の22.75％だけが、公共の急速充電器が常に機能していると答えました。
• （高速ではない）職場の充電器のアクセシビリティについて尋ねたところ、回答者の42％以上が、ときどきまたは頻繁に列に並ぶか、あきらめる必要がある、または利用可能な充電器を見つけることはめったにないと答えました。
• 「なぜ電気自動車を購入したのですか？」という質問に対する回答では、「環境への影響を減らす」が最も多く、次に「ランニングコストが低い」という回答が続きました。

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充電場所

充電の提供を増やすために、プロジェクトは充電器を設置するのに適した公共の充電場所を探しています。このプロジェクトは、300台のEVを同時に充電できる約100台のNetX充電器を設置することを目的としています。これまでに5つが公共の場所に設置されています：

Essex Road、Watford、Hertfordshire、WD17 4EL
Marine Cliffs Car Park、Rottingdean、Brighton、BN2 7HY
Princes Avenue、Hove、BN3 4GW
Regency Square Car Park、Brighton and Hove、BN1 2FH
The Lanes Car Park、ブライトンアンドホーブ、BN1 1ND

他のユニットも、以前のテストのために半公共の場所に設置されています。最初のテスト場所の1つで、NetX充電器は、同様の時間枠で既存のシングルソケットの3倍のエネルギーと、5倍の充電セッションを提供しました。

EBChargingのCEOであるDanO’Haraは、次のように述べています。議会や企業向けのEV充電インフラストラクチャの大手プロバイダーとして、この動きを歓迎します。ただし、EVの普及をサポートするには充電器の容量を増やす必要があり、NetXの開発は低コストで容量を増やすための強力なツールであると考えています。」

DriveElectricのマネージングディレクターであるMikePotter氏は、次のように述べています。 NetXテクノロジーは、費用効果の高い方法でEV充電ソケットの数を3倍にする可能性があり、自宅で充電できない人が職場や公共の充電サイトで充電する機会を増やす可能性があります。」

NetXプロジェクトは2021年11月に終了します。

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