ロンドン市長の商用EVトライアル

電気配送車両の試用

Gnewtは、当社のフリートクライアントの1つであり、100％電気自動車（EV）フリートを運用するロンドンの主要なラストマイル配送サービスです。 Gnewtの電気配達船団は非常に成功したため、2017年にロンドン市長から資金を集めて、ロンドン中心部でのラストマイル配達用の新しい大容量電気バン（一部は私たちが調達したものです！）をテストする商用電気自動車の試験を実施することに成功しました。。

ロンドンの有毒な大気汚染の約半分は道路輸送によるものであり、ピーク時には配達用バンと大型トラックが交通量の約3分の1を占めるため、首都でディーゼル車ではなく電気バンを使用することは、ロンドン市民、特に子供たち。

この試験は、Office for Low Emission Vehicles（OLEV）がInnovate UKと提携して資金提供し、2年半にわたって実施され、2019年12月に終了しました。

Gnewtsのサクセスストーリーに関するDriveElectricのケーススタディ

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ロンドン市長のコマーシャルEVトライアルの概要をご覧ください

トライアルの詳細：

毎年何千人ものロンドン市民が早死になっています。そのため、サディクカーン市長は、ロンドンの道路にある配達用バンや大型トラックの数を減らし、EVの使用を奨励しています。

サムクラーク Gnewtから、プロジェクトについてもう少し詳しく説明しました。
「私たちは、より大きな立方体の容量を持つ車両を設計しようとしているため、道路上の車両の数を減らすことで、渋滞を減らすことができます。従来より少し大きいです。たとえば、4立方メートルのバンを取り上げましたが、シャーシとルーフを拡張することで、その立方容量を2倍にすることができました。また、大型の電気自動車を採用し、バッテリーのダイナミクスを変更して、航続距離を短縮しました。これまでのところ移動する必要がないため、全体的なコストの一部が削減されました。」

試用車両は主にVoltia（DriveElectricを介して）とBD autoによって供給され、どちらもすでに市場に出回っている既存のモードから特注のバンを作成しています。