2020年からのEVのゼロBiK税率

DriveElectricでは、HMRCがついにフリート業界からのアドバイスに注目し、2020年から電気自動車の現物税率が0％になると発表したことを嬉しく思います。

この前向きな変化をもたらすことにより、HMRCは電気自動車（EV）へのアクセスを向上させ、業界の成長を可能にしています。社用車は最終的に中古車市場に供給され、電気自動車やバンが消費者にとってより入手しやすく手頃な価格になります。歳入関税庁からのゼロエミッション車の社用車税率を引き下げるというこの決定は、純粋なEVの普及を開始する可能性があります。

今こそ、自動車メーカーが適切な価格で自動車を提供し、業界がこのインセンティブを最大限に活用できるようにするときです。

私たちの調査から、充電のためのインフラストラクチャは、自宅で充電できる電気自動車やバンの将来のユーザーの大多数にとって問題ではないことがわかっています。ほとんどのEVは1日1回の充電範囲しか必要としないため、不安は過去のものになりました。

最後に、EVの可用性は神話です。 2020年以降の企業や事業主からのEVの需要を楽しみにしています。

BiK？なに？

あなたが社用車の運転手でないなら、あなたは以前にBiKに出くわしたことがないかもしれません。現物給付（BIK）は、従業員の給与に含まれていない、雇用主によって与えられる福利厚生です。最も一般的な課税対象の現物給付の1つは、社用車の使用です。

社用車は課税対象の特典と見なされ、車両の所有者は現物給付税額を支払うことになります。支払うBIK税の金額は、車両の環境への影響、つまり自動車が放出するCO2排出量を考慮した特定の支払い範囲に分けられます。純粋な電気自動車にはテールパイプの排出量がないため、BiK税の最低額に該当します。したがって、社用車のドライバーはEVに切り替えることで毎月大幅に節約できます。