ソーラーパワーのSionは、より広い範囲とより高速な充電を提供する、より多くの容量を備えた新しい超安全LFP（LiFePO4）バッテリーのおかげで、仕様がアップグレードされました。
ソノモーターズのプレスリリースを見てみましょう。
- 新しい54kWh LFPバッテリーは、最大305kmの拡張範囲と最大75kWの最大充電電力をSionに提供します
- より強力なバッテリーにより、コバルト、ニッケル、マンガンが排除されます
- 調査では、Sion予約保有者の90％以上がより大きなバッテリーに投票しました
ミュンヘン、2021年6月24日– ミュンヘンを拠点とするモビリティプロバイダーであるSonoMotorsは、コミュニティと協議した結果、SEV（Solar Electric Vehicle）Sionで使用するためのより強力な54kWhバッテリーを選択しました。新しいバッテリーは、車両の全航続距離を最大305 km、最大充電電力を最大75kW拡張します。シオンのソーラーパネルによって提供される追加の範囲は、週平均112 km（ピーク時は週245 km）で変わりません。新しいLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーは、市場で最も安全なバッテリーの1つと見なされており、コバルト、ニッケル、マンガンの使用も完全に不要です。
「私たちの調査では、既存の予約保有者の90％以上が、より強力なバッテリーに投票しました」と、SonoMotorsのCEOであるLaurinHahnは述べています。 「この動きは、Sionの開発を通じてコミュニティの要望に応えながら、SonoMotorsがイノベーションと持続可能性を推進し続けていることを示すもう1つの例です。より大きな容量、より広い範囲、より速い充電、強化された安全機能を誇り、コバルト、ニッケル、マンガンを使用しないこの改良されたバッテリーは、シオンのユニークな市場での地位をさらに強化します。」とハーンは続けました。
強化されたバッテリーの主な利点は次のとおりです。
- 最大305km（以前は255 km）の拡張範囲
- コバルト、ニッケル、マンガンは使用していません
- 安全性を念頭に置いて構築されており、事実上不燃性です
- 最大75kW CCS（以前は50 kW）の新しい充電率
- 最大3,000サイクル、または最大900,000kmの寿命の延長
以下の仕様で何が変わったかを確認できます。
古い宣伝仕様
新しい宣伝仕様
Sion MotorsSionの新しいLFPバッテリーの仕様
このLFPバッテリーパックの150Wh / kgのエネルギー密度は、今日の基準では問題ありません。ただし、すでに来年、Guoxuanは、シリコンアノードを備えたLFPバッテリーセルで、セルレベルで260 Wh / kg、パックレベルで234 Wh / kgに達すると予想しています。
残念ながら、シオンはあまり効率的ではないようです。 55 kWhのバッテリーを搭載した、新しいルノーZOEのWLTP範囲は395kmです。
とにかく、スタートアップの場合、彼らが本当に大量生産に入るつもりなのか、それとも大企業に売りたいと思って新しいテクノロジーを宣伝しているだけなのかはわかりません。
再び遅れた後、2023年に量産を開始する予定です。残念ながら、到着が遅れるたびに、シオンのコンセプトはあまり望ましくなくなります。ルノー5E-TECHは、LFPバッテリーと20.000ユーロ未満の価格で2023年にデビューするように設定されていることに注意してください…
どう思いますか？この電気自動車が大量生産されるのを見ることはありますか？
