中国のお客様は、政府のインセンティブの前に、開始価格291.840元（37.995ユーロ）でテスラモデルY標準範囲MIC（中国製）を注文できるようになりました。
補助金の後、価格は276.000元（35.932ユーロ）に下がり、テスラの最も基本的な中国製モデル3セダンよりもわずか10％高くなります。
この新しいより手頃なバージョンの最初の配信は来月開始される予定です。
テスラモデルYSRMICのハイライト
これは最近香港で導入されたSRバージョンとまったく同じである必要があることを考慮すると、WLTP範囲は455kmです。
とにかく、中国の300.000元（39.057ユーロ）を超える電気自動車は政府の補助金の対象とならないため、テスラはこのより手頃なバージョンを導入する必要がありました。
CATLは現在、最も人気のある2つのテスラモデルにLFP（LiFePO4）バッテリーセルを供給しています。
中国の大手バッテリーセルメーカーは、パンクしても発火したり爆発したりしない、非常に安全なコバルトフリーのバッテリーセルで大当たりしました。これは、電気自動車が燃え上がるビデオがほぼ毎日表示される中国では特に重要です。
