ルノーはついにドイツとイタリアで新しい電気自動車のバッテリーリースを断念した。昨年末、ルノーの新しい電気自動車のバッテリーリースは、これら2か国でまだ可能でした。
ルノーZOEの価格を見てみましょう。現在はバッテリーが含まれている場合にのみ利用可能です。
ドイツ
イタリア
低いランニングコストは、電気自動車がガソリン車と比較した場合の最大の利点の1つですが、生涯バッテリーをレンタルすると、この利点はなくなります。
不思議なことに、このビジネスモデルはヨーロッパで放棄されましたが、人気のある中国の新興企業NIOとXpengは最近、一部の電気自動車にバッテリーのレンタルを導入しました。彼らは成功しますか？
