先月、中国の自動車メーカーNIOは、416台のES6車両を顧客に納入しました。これは、NCM 811バッテリーを搭載した最初の大量生産電気自動車であるため、小さいながらも重要なステップです。
全電気式のNIOES6には、CATLのNCM811バッテリーセルで作られた84kWhのバッテリーパックがあります。
プレスリリースを見てみましょう。
- 2019年の第2四半期に3,553台のES8およびES6車両を納入しました
- 2019年6月に、927台のES8と413台のES6を含む1,340台の車両を納入しました
- ES8とES6の累計配信数は18,890に達しました
中国、上海、2019年7月10日（GLOBE NEWSWIRE）— NIO Inc。（「NIO」または「Company」）（NYSE：NIO）、今日の中国の高級電気自動車市場のパイオニア2019年第2四半期の配信結果を提供しました。
NIOは6月に1,340台の車両を納入し、5月の1,089台、4月の1,124台から増加しました。同社の5人乗り高性能プレミアム電動SUVであるES6の納入は、2019年6月18日に外部ユーザーに開始されました。 ES6の総納入台数は6月に413台に達しました。第2四半期の配信数は合計3,553で、以前の四半期ガイダンス範囲である2,800〜3,200の中間点を18.4％上回りました。
2019年6月30日の時点で、会社のES8とES6の合計配達台数は、会社のES8が1年前に配達を開始して以来、18,890台に達しました。
NCM 811の指定は、リチウム以外のカソードにニッケル、コバルト、マンガンが8：1：1の組成比で含まれていることを意味します。ほとんどの自動車メーカーはまだNCM622 / 523カソードを備えたバッテリーを使用していますが、まもなくNCM811にアップグレードする予定です。バッテリーのコバルト含有量を減らすことは、コストを削減し、生産量を増やすために重要です。
とにかく、NCM 811カソードは今年電気自動車にしか届きませんでしたが、バッテリーセルメーカーはすでに後継車で良好な結果を出しています。あなたはすぐに主題に関する長い記事を期待することができます。しばらくお待ちください🙂
