最初の配達は4月に行われましたが、かなりの数に達したのは5月でした。先月ノルウェーで、230のOpelAmpera-eが登録されました。到着から今日（6月2日）まで、世界で最もEVに優しい国で合計281台が登録されました。
それでも、5月のベストセラーはこの電気自動車ではありませんでした。 BMW i3の419ユニットに対して、最終的にBMW i3をトップの位置から下げ、468ユニットを販売したのは、新しい2017フォルクスワーゲンeゴルフでした。
OpelはフランスのPSAグループの一員であるため、GMがヨーロッパ市場に供給しようとしているOpelAmpera-eのユニット数は明らかではありません。
ただし、生産に制約がない場合は、ヨーロッパでのOpel Ampera-eの方が、米国でのシボレーボルトEVよりもはるかに成功する可能性があります。 2018年モデルの登場と、今年後半に発売が拡大することで、確実にわかると思います。
テスラモデル3が2018年より前にヨーロッパに到着する可能性は低いことを考えると、今年のノルウェーでの2017フォルクスワーゲンe-ゴルフでベストセラーのタイトルに異議を唱えるのは、第2世代の日産リーフとオペルアンペラです。
