SKイノベーションのバッテリーユニットであるSKOnは、ついに電気自動車用のLFP（LiFePO4）バッテリーの開発を検討しています。この決定は、国内の競合他社であるLG Energy Solutionが、このコバルトフリーの化学的性質を備えたEVバッテリーをすでに開発していることを発表した直後に行われます。これは、来年発売される予定です。
SK Onのトップ関係者によると、LFPバッテリーの化学的性質の最大の利点は、コストと安全性です。
SKOnのCEOであるJeeDong-seobは、ロイターに「自動車メーカーからのLFP技術への関心がある」と認めました。
長い間、韓国の電池メーカーは、国内企業が製造した「はるかに優れた」NCM電池と比較して、LFPを低品質の中国の電池化学として無視し、否定してきました。ごく最近、韓国のバッテリーセルメーカーは、LFPの化学的性質が、電気自動車を大量生産して主流にするために不可欠な低コストや高安全性など、自動車メーカーにとって非常に魅力的な特性を備えていることを認識し始めました。
とにかく、別のバッテリーセルメーカーがLFPの時流に乗っているのを見るのはいつでも素晴らしいことです。来年までに、このコバルトを含まない電池の化学的性質は、エネルギーと電力密度の分野でかなりの改善を経験するでしょう。
詳細：
https://www.reuters.com/article/sk-innovation-battery-idCAKBN2GU2EB
http://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=3425
