英国を拠点とする環境およびエンジニアリングコンサルタント会社のリカルドは、年間10,000台未満の電動車両を生産する英国のメーカー向けにバッテリーパックを組み立てる施設の商業的実行可能性を評価するための政府資金を受け取ったと発表しました。
リカルドは、ニッチな大量生産、バッテリーの研究開発、セカンドライフとリサイクル、複雑なサプライチェーン管理、戦略的コンサルティングの専門知識を活用して、重要な電気自動車コンポーネントの英国サプライチェーンを「レベルアップ」します。世界の運輸およびエネルギー部門。
これらの英国の電気自動車メーカーには、世界で最も有名な高級ブランドのいくつかが含まれています。これらのブランドは、数千台未満の顧客ベース向けにオフハイウェイマシン、特殊車両、または高級車を製造しています。これは、マスマーケット向けに生産された数十万または数百万台の車両と比較されます。
ビジネス・エネルギー・産業戦略省の支援を受けたAdvanced PropulsionCentreのAutomotiveTransformation Fundの資金提供を受けて、経済調査では、幅広いビジネスセクターにわたるこれらの多様なメーカーの特定のバッテリーハードウェアのニーズを満たす方法を検討します。電気自動車部品の英国サプライチェーン。
リカルドパフォーマンスプロダクツのマネージングディレクターであるマーティンスターキーは次のように述べています。
「英国の自動車産業には、セクターをリードするメーカーが多様に混在しています。ニッチなボリュームメーカーのボリューム要件と柔軟な製品仕様は、新興の「ギガファクトリー」からの大量の出力と一致していません。
「ニッチなボリュームバッテリー製造施設は、これらの重要な電化コンポーネントの堅牢なサプライチェーンを確立するのに役立ちます。そうすることで、英国に全国的な競争上の優位性をもたらし、より手頃な価格にすることで電化の大量採用をサポートし、持続可能な慣行を通じてグリーンバウンスに貢献するのに役立ちます。」
調査の一環として、リカルドは、提案された施設が、新しいバッテリーコンセプトの革新をニッチなボリュームにスケールアップするリスクを最小限に抑えるのにどのように役立つかを評価します。同社は、バッテリーに関する専門知識を活用して、「セカンドライフ処理」と建設からのコア要素のリサイクルを通じて、バッテリーパック製造の環境への影響を最小限に抑える機会も模索します。
リカルドはUK-ALUMOTORコンソーシアムの一部でもあり、次世代の持続可能な電気モーターを提供するための電気自動車の英国サプライチェーンの確立を目指すUK Research andInnovationを通じてDrivingElectric RevolutionChallenge基金の支援を受けています。
