LotusとCentricaは、電気自動車の所有権に関する新しいモデルの開発に協力しています。英国のメーカーとブリティッシュガスの親会社は、将来のモビリティとエネルギーを統合するプラットフォームの作成を目指しています。
細部は地に足がついていますが、「車を家の延長線上に置き、電力を蓄え、排出量を最小限に抑え、エネルギー市場にサービスを提供することで新しい収入を生み出すことができる」と話すことで、発表では、V2G（Vehicle-to-Grid）充電について話し合っています。
自宅や移動中のスマートデバイスによって制御されるシステムを使用すると、電気自動車の所有権、エネルギー使用量、グリッドサポートの包括的なパッケージを展開できます。
このパートナーシップは、低炭素技術を使用する持続可能性プログラムにも取り組み、製造から販売、ロータス従業員の日常業務に至るまで、車両の環境への影響を軽減するのに役立ちます。
LotusCarsのCEOであるPhilPophamは、次のように述べています。
「それまでに、私たちはロータスを高性能ハイテクセクターの真のグローバルプレーヤーに変え、常に「ドライバーのために」であるという私たちの基本的な約束に忠実であり続ける新しい車種を手に入れるでしょう。違いは、将来これらの製品に電力を供給し、サポートするエネルギーとインフラストラクチャです。この新しいパートナーシップは、進行中の進歩と私たちのビジョンの野心を示しています。」
ロータスは現在、その本に電気自動車を持っていませんが、エヴァヤの全電気ハイパーカーの生産は今年後半に開始される予定です。現在、小さなスポーツカーメーカーであるにもかかわらず、ロータスは、ノーフォークに本拠を置く会社の過半数の株式を保有するボルボも所有する中国のメーカーである吉利が部分的に所有しています。
