フォルクスワーゲンコマーシャルビークルは、e-Bulliを発表しました。これは、クラシックなVWT1における同社の電気自動車の専門知識を紹介するコンセプトです。
既存の44馬力の4気筒水平対向4気筒エンジンに代わる61kWの電気モーターを搭載したe-Bulliは、元の出力のほぼ2倍で、トルクが大幅に向上しています。そのような。これは、これまでに作成された中で最も強力な「公式」T1です。
充電は22kW AC車載充電器を介して実行され、CCSインレットで50 kWDC充電が可能です。これにより、45 kWhのバッテリーが充電され、124マイル以上の充電が可能になります。
コンセプトではありますが、e-Bulliは、VW商用車と電気自動車の変換スペシャリストであるeClassicsとのパートナーシップの結果として完成しました。今後、eClassicsは、e-Bulliの機能を備えたT1コンバージョンとT1コンプリート車両を提供する予定です。
このような人気のある形状と世界中での大勢の支持により、T1 –ここではSambaバス構成–は、かなりのコストがかかりますが、クラシックVWのパフォーマンス、排出量、および運転特性を改善したい人々に確実にヒットします。 。また、VWの象徴的な商用車と今後のIDの生産バリエーションとの間の架け橋でもあります。オリジナルのT1からインスピレーションを得たバズ。
T2とT3の変換はeClassicsでも提供されており、英国の価格は発表されていませんが、T1の変換の価格は64,900ユーロからです。資格のあるディーラーは、すぐに装着できるパーツキットを購入できます。
