起亜自動車は、「プランS」戦略の一環として、来年の新しい専用EVの発売を含め、2025年までに11台の電気自動車を提供すると発表しました。
2025年までに世界のEV市場シェア6.6％、同日までにKiaの全売上高の25％、50万台のEVと100万台のエコ- 2026年までに友好的な車両。
同社が中期的な将来への野心を打ち出しているため、この計画は190億ポンドの投資によって支えられています。 EVは、2021年に、300マイル以上の航続距離と超高速充電機能を備えた新しいクロスオーバーモデルで始まります。起亜自動車が乗用車の範囲でEVのフルラインナップを確立すると、他の人は2022年からオンラインになります。
Kiaは、モデルに応じて400Vまたは800Vシステムを利用できる2つの充電セットアップを開発する予定です。これらにより、400Vシステムで最大約100 kWの急速充電が可能になり、350kWに近い速度で800Vではるかに高速な充電が可能になります。
Kiaは、超高速充電ネットワークIonityへの投資に加えて、ローカルパートナーと協力して、主要なグローバル都市にモビリティハブを設置します。ゼロテールパイプ排出車両の使用を促進する人々は、EV充電ポイント、車両メンテナンスセンター、および便利な施設で確立されたこれらのハブを見ることができます。
起亜自動車は、電気自動車市場でライバルに遅れをとることはほとんどありません。間もなく第2世代のSoulEVが登場し、Kiae-Niroはこのクラスをリードする車の1つです。ますます多くのプラグインハイブリッドが純電気のラインナップをサポートしています。
