アウディのe-tron充電サービスはヨーロッパで開始され、単一の契約と充電カードにより、16か国の72,000を超える充電ポイントにアクセスできます。
英国ではまだ利用できませんが、Audiは確実にサービスを市場に展開しますが、最初はオーストリア、ベルギー、フィンランド、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、ルクセンブルグ、オランダ、スイスで開始しました。
このシステムは、アウディe-tronの顧客が多数の充電ポイントに簡単にアクセスできるようにすることを目的としており、単一の支払いポイントとRFIDアクセスカードにより、複数のネットワークにサインアップする必要がなくなります。
英国のどのネットワークがe-tron充電サービスで使用できるかはまだわかっていません。価格も同様ですが、上記の国の多くの費用は利用可能です。拡大する超高速EV充電ネットワークIonityは、Audiが部分的な利害関係者であり、Ionity固有の価格が他の場所で発表されているため、このサービスで英国で利用できるものの1つになるでしょう。
価格は市の料金と交通機関の料金に分かれており、ドイツ市場では以下の料金が見積もられています。前者には月額4.95ユーロが適用され、主に都市部のドライバーを対象としていますが、後者は通常の長距離ドライバー向けに設計されており、月額17.95ユーロです。
英国でますます珍しいシステムになりつつある中で、e-tron充電サービスには、kWhあたりの料金ではなく、充電セッションごとの料金があります。アウディによると、現在のドイツの見積もり価格は、法的な校正規制の制限のため、セッションベースです。
そのため、毎月のサブスクリプションに加えて、両方の料金で最大22kWの速度でAC充電セッションごとに7.95ユーロのコストがかかります。最大50kWでの急速DC充電には、両方の料金でセッションあたり9.95ユーロの料金がかかりますが、トランジットの顧客は、Ionity充電器でセッションあたり8.00ユーロの導入価格を持っており、これにより、最大でe-tronが補充されます。 150 kW –充電器は最大350kWの能力があることがよくあります。
見積もられたkWhあたり0.33ユーロの費用もありますが、これが計画されている将来のドイツのIonityの料金であるか、他の場所でIonityに請求する費用であるか、または他の何かであるかは明らかではありません。
このサービスは、ヨーロッパを横断する旅行を容易にすることを目的としており、ドライバーはどこで請求しても現地の料金で請求されますが、それでも1枚のカードを使用して1つのアカウントで支払うことができます。
アウディは、英国がここでe-tron購入者の費用と利用可能なポイントについて耳にする可能性が高い、3月末までに別の6つの市場でサービスが展開されると述べています。
