テスラは、メーカーのスーパーチャージャー超高速ポイントを使用するための価格を引き上げました。 kWhあたりのコストは27pになり、以前の20p / kWhから増加しました。
無料のスーパーチャージャーを受け取る顧客は影響を受けず、多くの購入者は、充電器のコストが始まる前に400kWhのスーパーチャージャークレジットを保持します。
この動きは、広範囲にわたる価格上昇の一環として発生し、アイルランドを含むヨーロッパのコストも上昇しました。
テスラは次のように述べています。「地域の電力コストとサイトの使用量の違いをより適切に反映するために、スーパーチャージャーの価格を調整しています。私たちの艦隊が成長するにつれて、私たちは毎週新しいスーパーチャージャーの場所を開設し続け、より多くのドライバーがガソリンの数分の1のコストでゼロエミッションで長距離を移動できるようにします。いつものように、スーパーチャージャーはテスラの利益の中心となることを意図したものではありません。」
この動きにより、スーパーチャージャーの使用によって生み出された収益がネットワークを拡大するために再投資され、2019年に現在インストールされている12,000台を超えるスーパーチャージャーデバイスを2倍にする計画が見込まれます。
2018年11月以降にモデルを注文した購入者は、400 kWhのスーパーチャージャーを無料で利用できなくなり、テスラは紹介顧客に対するスーパーチャージャーの無料使用を終了しました。
ただし、スーパーチャージャーネットワークは、テスラドライバーにとって重要な魅力であり、車以外のアクセスタイプを必要とせず、世界中で利用できる超高速充電器にアクセスできます。また、他のネットワークが150 kW以上の充電器の設置を開始するまで、現在でもEVを充電する最速の方法です。
