Kiaは、来たるe-Niroの公認範囲が1回の充電で301マイルであることを発表しました。これは64kWhのバッテリーモデルに基づいており、WLTPテストに対して計算されています。
これは当然のことながら、同じ製造グループから来て、64kWhのバッテリーを共有しているヒュンダイコナエレクトリックに対して純粋な電気e-Niroを対抗させます。
39.2 kWh e-Niroも、見積もられた1回の充電で193マイルの範囲を持ち、これも同じサイズのKona Electricと実質的に同じで、同じ39.2kWhのバッテリーを使用しています。
購入者は、オンラインになると、急速なCCS充電ポイントで最大100 kWでe-Niroを充電できます。また、e-Niroには、回生ブレーキ、惰行ガイド制御、および予測エネルギー制御が含まれ、ドライバーが最大限に活用できるようにします。利用可能な料金の。
ニロは、従来のハイブリッド、プラグインハイブリッド、純電気の3種類のパワートレインを提供する完全電動シリーズとしてヒュンダイアイオニックに加わります。
このように、すでに利用可能なヒュンダイコナエレクトリックと起亜ソウルEVと組み合わせて、グループは市場で最も包括的な電気ラインナップの1つを持つことになります。 e-NiroとKonaElectricの形で、4つのバリエーションが2つのモデルに分割され、プレミアム以外の範囲のEV市場をリードします。
e-Niroは、今年後半に発売される前に、来月のパリモーターショーで正式に発売される予定です。英国の価格と仕様は、発売日が近づくと発表されます。
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