ZSW –太陽エネルギーおよび水素研究センターBaden-Württembergによって収集されたデータによると、世界中で300万台以上の電気自動車が道路上にあります。
非営利団体は、2018年の初めの数字を世界で320万台のEVで販売し、電気自動車、レンジエクステンダー車、プラグインハイブリッド車がその数を占めています。
中国は世界をリードするEV市場であり、総売上高の3分の1以上を占めており、国の道路には120万台のEVがあります。アメリカ合衆国と日本は上位3か国を締めくくり、残りの上位10か国はカナダを除くヨーロッパ諸国で構成されています。
英国は全体で6位に位置し、ノルウェー、スウェーデン、オランダなどの他の多くの国と同様に、EVの販売を国の人口の割合と見なすと、その重みをはるかに上回ります。
最も売れているEVメーカーは当然のことながら日産ですが、中国のメーカーであるBYDやテスラなどとの競争にそれほど先んじていません。
ZSWの好意によるテーブル
新しいLeafは市場での存在感を高めるのに役立つはずですが、中国の自動車市場が前進しているペースは、日本のメーカーがまもなく世界のトップの座を失うことはほぼ避けられないことを意味します。ただし、中国での販売を除外した場合でも、日産のラインナップは世界的に明確なマーケットリーダーであり続けます。
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