カリフォルニアの人々は、モデル3が新しいプリウスだと言っているのを聞いたことがありますか？
誇張ではなく、どこにでもあります。テスラは、今年の第4四半期にカリフォルニアで10.5％の市場シェアに急上昇し、2021年全体でカリフォルニアで全体の6.5％の市場シェアを維持しましたが、米国全体では2.1％でした。
この数字は、先週カリフォルニア新車ディーラー協会が発表した四半期報告の一部でした。同じく2021年を切り上げた第4四半期のレポートによると、テスラの登録数は2020年から2021年にかけて70％近く増加しました。
2020テスラモデルX
これは、2021年にカリフォルニアで登録された合計121,080台の新しいテスラに相当します。2021年の第4四半期にテスラが世界で約308,000台の車両を納入し、通年で約936,000台の車両を納入したことを考慮すると、カリフォルニアは39,040台とこれらの2つの期間の州での登録はそれぞれ121,080件です。
したがって、どちらの期間でも、カリフォルニアはテスラの世界市場の約8分の1のままです。
モデル3は、販売チャートですでにプリウス、およびカローラとカムリを個別に追い抜いていましたが、第4四半期にテスラがカリフォルニアでアウトセルしなかった唯一のブランドはトヨタでした。しかし、それは州の長年のチャートトッパーであるホンダよりも売れ行きが良かった。
2021年のポルシェタイカンクロスツーリスモ
さらに、ドイツの高級ブランドはテスラに比べて遅れをとっていました。アウディ、BMW、メルセデスベンツ、ポルシェを組み合わせて販売しました。 ディーラーのデータによると、第4四半期には、規模は小さいものの、全国レベルでもこの傾向が見られます。
これは、4つのモデルを備えた自動車メーカーにとってはかなりの偉業であり、そのうちの1つであるモデルXは、ペースを落とした状態で提供されています。
フォードのような他のフルラインブランドが電気モデルの生産を加速するにつれて、ゴールデンステートでのテスラのリードは維持されますか？以下のコメントであなたの考えを教えてください。
