あなたが新しい車を購入しようとしていて、ガスを大量に消費するキングキャブのピックアップトラックを本当に交換したいとします。あるいは、小さなターボエンジンを搭載したこれらの新しいガロンあたりのマイル数の高い車に興味があるかもしれません。過去に燃費をあまり気にかけたことはありませんが、21世紀です。それで、あなたは無実の小さな子羊のようにインターネットに飛び乗って、燃料経済に関するいくつかの研究をします。ああ、あなたはかわいそうな小さな車の買い物客です。あなたの前には、ハイパーマイリングに専念する30のフォーラムによって軽視され、偏見があると呼ばれるEPA番号があります。そして、「いいえ、あなたは偏見があります！」と言うフォーラムの人たちがいます。そして今、あなたはあなたが持っている頭痛がなくなるかどうか、またはそれがあまりにも多くのオンラインフォーラムを読んだことによって引き起こされた腫瘍であるかどうかを調べるためにWebMDに行く必要があります。
これが取引です。信頼できる燃費の数値が必要な場合は、古いものから始めてください：FuelEconomy.gov。これは、環境保護庁のWebサイトです。 1984年までに米国で販売されているすべての車種とモデルの公式の燃費評価がリストされています。EPAは定期的に方法を更新していますが、同じ方法を使用して、モデル年-ハイブリッド車や電気自動車ですら。したがって、好きな車のガロンあたりのマイル数を確実に比較できます。これは、ディーラーロット内のすべての車のウィンドウステッカーに記載されている番号です。
彼らがインターネットで言うように、YMMV（それはあなたのアナログの人々にとって「あなたのマイレージは変わるかもしれない」です）、そして彼らはEPAの燃料経済のためにそれを言います。小指が空中にあるガソリンを飲む経済的な小さな都市の車を購入したが、狂った目のラットフィンクのように街を引き裂きながらアクセルペダルを踏んでいる場合、EPA番号の近くには行かないでしょう。 。同様に、ハイブリッド車を購入してハードコアハイパーマイラーになると、ガソリンエンジンを始動させる前に、モーターから最後の1マイルをすべて吐き出すようなドライバーになり、トリプルを自慢するフォーラムに参加することになります。 -数字のmpgsとEPAについてのスマックの話。
私は人々がEPAの燃費評価の大ファンではないことを知っています。テストは、実際のシナリオにリモートで似ている場合でも行われていません。私よりもアクセルに注意深く足を踏み入れている人は、EPAの数値よりもうまくいくでしょう。それは完全に真実です。 EPA番号の最適な使用法は、買い物をしているときに2台の車両を比較することです。それだけです。 EPA番号の2番目に良い使用法は、自分の車でそれらを改善しようとすることです。フォーラム、オタクでお会いしましょう。
