私たちは皆それをしました：ジャークとパニック。あなたはまっすぐで孤独な高速道路に沿って運転しています。お尻が痛く、首にカチカチ音がして、左肩が燃えているように感じ、次の休憩所は次の状態になっています。続けるしかないのです。
あなたが知っている次のことは、あなたは頭をぐいと動かして、パニックでハンドルを握りしめます。エイリアンに誘拐されましたか？あなたは2つの人生を同時に生きていますか？誰かの体にテレポートしただけですか？あなたは「クォンタム・リープ」の男ですか？いいえ、それほどクールなものはありません。車を運転していると、少し眠くなってうなずきました。
幸いなことに、日産のような企業はあなたの背中を持っています-文字通り、日産の「無重力シート」（別名無重力シート）の場合。日産は無重力環境で人体がとる姿勢を見て、地球上でその姿勢を再現するために背骨を支えたシートを作りました。地球だけでなく、2012年の日産アルティマの地球でも。タイムトラベルは必要ありません。
日産の新しいシートは、胸から骨盤までドライバー（そしてすぐ近くの車に来るすべての乗客も）をサポートします。つまり、体の後ろにある各筋肉グループは、より少ない作業で済みます。彼らはあなたの体重である負荷を共有することができます。負荷を共有することで血流も改善され、体のランダムな部分が眠りに落ちるのを防ぎます。これらすべてが連携して、倦怠感を軽減し、目的地に到着するまでチッパーと生き生きとさせます。
しかし、あなたが運転している間、あなたに明るい目とふさふさした尾を保ちたいと望んでいるのは日産だけではありません。心拍数を測定するためにシートファブリックの下に配置できるセンサーが作品にあります-胸に粘着性のあるディスクを取り付ける必要はありません。心拍数が低下すると、センサーに眠くなっていることを知らせます。非常に眠くなっています。センサーを使用して、目を覚ましている様子を判断するのは、自動車のメーカー次第です。ここにマニアックな笑いを挿入します。
日産の快適な座席の問題はここにありますが、彼らは楽しいように聞こえます。国道交通安全局（NHTSA）によると、「限られた証拠は、身体的な不快感（不快な座席や姿勢で座っているなど）も眠いドライバーを目覚めさせ続ける可能性があることを示唆しています。」つまり、古いジャロピーのバネ付きのバネと壊れた肘掛けが付いた、がらくたで破れた座席は、眠い命を救うだけかもしれません。
では、何が機能するのでしょうか？たった2つのこと：カフェインを昼寝することと飲むこと。そして、あなたがジャークとパニックをした場合、あなたの申し訳ないお尻を目覚めさせるのはたった一つのことです：ランブルストリップス。
暗い砂漠の高速道路で目を覚まし続けるために機能しないもののリストは次のとおりです。
アラームとアラートに関連する特別な問題は、眠いドライバーに誤った安心感を与える可能性があることです。あなたの車はとても賢いので目を覚ますように言われるので、あなたが眠くなりすぎていることを知っているとき、あなたは運転するために大胆に感じるかもしれません。あなたの車はKITTのようなものです。あなたはナイトライダーのようなものです。それ自体が眠気のテストになるはずです。デビッドハッセルホフと比較している場合は、運転しないでください。
この記事の調査を行っている過程で、不快感を感じたり、震えたり汗をかいたりしても、快適な座席よりも注意深く注意深くなることを知って驚きました。あなたがそれについて考えるとき、それは理にかなっています、しかし同時に、我々はまだその快適な席を望んでいます。眠りに落ちた足や肩甲骨の間の結び目でクロスカントリーを運転したい人はいますか？目を覚まし続けると確信していますが、悲惨に聞こえます。
この記事を書いているときに私が考えたもう一つのことは、長い運転距離での快適さは、アメリカの問題のように思われるということです。人々は通常、日本、イギリス、リヒテンシュタインでどこまで運転しますか？確かに、平均的なアメリカ人は1日約40マイルしか運転しませんが、他の国が私たちがロードトリップと同じロマンチックな関係を持っているかどうかはわかりません。人々が高速列車に乗れるだけなのに、なぜわざわざ快適なチャイルドシートを開発するのですか？
