リチャード・ペティはかつてAutoNetTVに次のように語っています。良いブレーキがあれば、たくさんのトラブルから身を守ることができます。」
そのため、すべての車のメンテナンススケジュールで定期的なブレーキ検査が行われています。での点検により、ブレーキシステムがチェックされ、問題があるかどうかが通知されます。
もちろん、ブレーキに問題がある場合は、すぐに車を入れてください。注意すべきいくつかの症状は次のとおりです。
- 低いまたはスポンジ状のブレーキペダル
- ハードブレーキペダル
- 点灯したままのブレーキ警告灯
- ブレーキを絶えず鳴らしたり粉砕したりする
- ブレーキをかけたときの振動やガタガタ音
これらのいずれかが発生している場合は、ブレーキをチェックするときが来ました。
ブレーキには、ディスクとドラムの2種類があります。ディスクブレーキには、車軸に取り付けられたローターがあります。キャリパーは、自転車のブレーキのように、ローターにまたがっています。
ドラムブレーキは後輪でより一般的です。どちらのタイプにも、ブレーキを押して車両を減速させるパッドまたは靴があります。ブレーキパッドと靴は非常に丈夫な素材でできており、車を止めるときに発生する熱と力に耐えることができます。最終的には、使用に伴って摩耗し、薄くなりすぎて交換する必要があります。
ブレーキパッドが完全に摩耗すると、ローターが損傷する可能性があります。キャリパーはローターの溝を研磨することができます。次に、ローターを再表面化するか、交換する必要があります。これは費用がかかるだけでなく、車両がすぐに停止しないため危険です。ローターがゆがんだり割れたりすることがあり、交換する必要があります。
ブレーキサービスには、ブレーキフルードのチェックも含まれます。ブレーキがかかると、液体の圧力によってブレーキパッドまたはシューが作動します。十分な液体がないということは、適切にブレーキをかけるのに十分な圧力がないことを意味します。また、時間の経過とともにブレーキフルードに水が溜まり、腐食、漏れ、ブレーキの損傷につながります。また、ハードに使用すると、ブレーキがひどく色あせたり、故障したりする可能性があります。メーカーがこれらの問題を回避することを推奨している場合は、ブレーキフルードを交換する必要があります。
ブレーキパッドにはさまざまなグレードがあります。良い、良い、そして最高。グレードが高いほどコストは高くなりますが、ブレーキ性能が向上し、操作がスムーズになります。ブレーキパッドをアップグレードしても大丈夫です。ただし、メーカーが推奨するグレードよりも低いグレードは絶対に使用しないでください。
ですから、事故後にボディショップに支払うよりもはるかに安いので、ブレーキを適切に維持するようにしてください。
損傷が発生する前にブレーキ検査のために来てください。電話で事前に電話して予約することができます。
