我が国の火災の約8分の1は高速道路の車両火災です。これには、火災につながる可能性のある何万もの高速道路車両の事故も含まれていません。車両火災の45％は機械的故障が原因です。
これは、車両、オイル、トランスミッション、パワーステアリング、ブレーキ、または燃料に液体が漏れている場合に発生する可能性のある極端なケースです。それは常に潜在的な危険であり、車両のエンジンと排気ガスは高温で作動し、火災の発火を引き起こす可能性があります。露出した電線や摩耗した部品や壊れた部品から漏れる点火火花は、特に流体の1つがその上または周囲に漏れているような促進剤がある場合に、車両の火災を引き起こすのに役立ちます。
全米防火協会は、米国では2014年から2016年の間に、年間平均171,500件の車両火災が報告されたと投稿しました。この数字は、345人の死者と1,300人の負傷者をもたらし、毎年報告されるすべての種類の火災の13％を占めました。衝突は車両の火災を引き起こしましたが、残りは機械的または電気的な故障が原因でした。これは、おそらく予防可能であったことを意味します。
車両を定期的にメンテナンスし、小さいうちに漏れに注意すること、およびその他の潜在的な安全上の問題があることを強くお勧めします。年間何マイルも運転しない場合でも、車両の安全性を維持するために、信頼できる修理施設に年に2、3回検査を受けてもらいます。
車が喫煙や過熱を始めた場合、臭いがしたり炎が出たりした場合は、煙、炎、爆発を防ぐために、可能であればすぐに車の電源を切り、車から降りて車から遠ざけてください。あなたやあなたの家族に車の火事を起こさせないでください。 Happy Motoring！
カレン・ジョンストン
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