ヘッドガスケットはあなたの車の中で最も重要なコンポーネントの1つです。また、警告なしに故障する可能性のある最も敏感な部品の1つです。標準的な可燃性エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックの間に重要なシールを提供するのはガスケットです。それはあなたのモーターが力を生み出すことを可能にするシリンダー内の内圧を維持します。また、クーラントが燃焼室に漏れるのを防ぎます。
あなたは「吹き飛ばされたヘッドガスケット」という用語に精通しているかもしれません、そしてそれはあなたが今まで聞きたくないものです。これは、ガスケットにひびが入っているか壊れていることを意味します。これにより、エンジンシールが無効になり、修理せずに放置すると大きな問題が発生します。簡単に言えば、ヘッドガスケットが吹き飛ばされていることを知っている場合、またはそう思われる場合でも、車を運転したくない場合があります。エンジンの損傷を防ぐために、できるだけ早く修理してもらうことをお勧めします。
そうでなければ、ヘッドガスケットの問題があるかもしれないことをあなたに知らせることができるいくつかの兆候があります。これらのいずれかに気付いた場合は、手遅れになる前にプロの整備士に車をチェックアウトしてもらう価値があります。 San Francisco Automotive Solutionsによると、ヘッドガスケットの故障の一般的な兆候のいくつかを次に示します。
1。エキゾーストマニホールド下のクーラントリーク
車の下にラジエータークーラント（不凍液）が漏れていることに気付くかもしれません。リークがどこから来ているかは、多くのことを教えてくれます。エキゾーストマニホールドの真下から来ている場合、これはヘッドガスケットが故障しており、交換する必要があることを明確に示しています。漏れの原因が他の場所にある場合は、ラジエーターのひび割れ、送水ポンプの弱さ、冷却水ラインの漏れなど、冷却システムの問題である可能性があります。
2。ホワイトスモーク
バチカンの白い煙は、新しい教皇が選ばれたことを意味します。排気管からの白煙は、ヘッドガスケットが損傷しており、冷却液がエンジンの燃焼室に漏れていることを意味している可能性があります。
3。エンジンが過熱しています
ヘッドガスケットが故障している場合は、エンジンが過熱している可能性があります。繰り返しになりますが、これは冷却システムの問題である可能性があるため、問題を適切に診断するために車両を調べる価値があります。
4。ダッシュボード警告灯
温度計は、エンジンが過熱しそうなときに確実に知らせてくれるはずです。また、ヘッドガスケットの問題で、チェックエンジンライトが点灯する場合があります。いくつもの問題を示している可能性があるため、熟練した自動車技術者が原因を特定できます。
5。弱いエンジン
エンジンが弱く感じられ、正常に動作している場合は、ヘッドガスケットが原因である可能性があります。ただし、エンジンの弱さの兆候は真剣に受け止める必要があるため、それがはるかに悪い（したがってより高価な）問題に発展するまで待ってはいけません。
6。ミルキーホワイトオイル
モーターオイルを見て、乳白色の外観をしているのを見ると、それは良くありません。多くの場合、クーラントがエンジンの燃焼室に浸透する原因となるヘッドガスケットの不良に関連しています。
7。冷却材喪失
車両の下に目に見える漏れがないにもかかわらずクーラントレベルが低い場合は、ヘッドガスケットに問題がある可能性があり、検査と修理を行う必要があります。
8。ホワイト/無愛想なスパークプラグ
燃焼室にクーラントが漏れると、上記のように白煙と乳白色のオイルが発生します。また、スパークプラグを汚し、追加のエンジン出力障害を引き起こす白い堆積物を生成する可能性があります。
これらは、ヘッドガスケットに関して注意できる警告サインの一部です。ただし、車に何か奇妙なことが起こっていることに気付いたときはいつでも、気をつけたいと思うでしょう。ささいな煩わしさのように見えるかもしれませんが、今では大きな自動車の問題に発展する可能性があります。本当に悪いことが起こる前に、あなたの車を検査して、マイナーな修理の世話をすることが常に最善です。
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