ほとんどの自動車メーカーは、30,000〜60,000マイルごとのマニュアルトランスミッション、および15,000マイルごとのヘビーデューティー使用のトランスミッションサービスを推奨しています。オートマチックトランスミッションの一般的なサービス間隔は、60,000〜100,000マイルの範囲です。
トランスミッション液は、トランスミッション内のすべての可動部品の潤滑剤として機能し、オートマチックトランスミッションでは、クーラントとしても機能し、粘性のある液体がエンジンからトランスミッションに動力を伝達します。
ベアリング、ギア、シンクロナイザーが摩耗すると、トランスミッションフルードは最終的に劣化し、時間の経過とともに汚染されます。これにより、液体中に金属の微細な粒子が浮遊し、定期的に交換しないとトランスミッションの寿命が短くなる可能性があります。
トランスミッションフルードの交換は、重力だけで達成できるよりも完全にフルードを排出するトランスミッションフラッシャーなどの機器にアクセスできるワークショップの整備士が行うのが最適です。オーナーズマニュアルには、トランスミッションフルードをいつ交換するか、どのタイプのトランスミッションオイルを使用するかが記載されています。
サービス間隔の合間に、トランスミッションフルードのレベルを定期的にチェックすることが重要です。トランスミッションフルードが少なくなると、ギアの不適切なシフトを引き起こし、最終的には完全に機能しなくなる可能性があります。潤滑が不足していると、トランスミッションの内部部品も損傷する可能性があります。手遅れになるまで、トランスミッションフルードが不足していることを示す手がかりやノイズがない可能性があります。
トランスミッションフルードのレベルを確認する正しい方法は、エンジンが暖かく作動しているときにディップスティックを引き出すことです。この手順の実行方法については、オーナーズマニュアルを確認してください。エンジンオイルとは異なり、トランスミッションフルードは燃え尽きないため、トランスミッションフルードのレベルが低い場合は、おそらくリークを修正する必要があります。
掃除機をかけるか、単純なサイフォンシステムを使用して古いトランスミッションフルードを洗い流すには、3〜4時間かかる場合があります。サイフォンまたはバキュームを繰り返して、同期ギアからすべての粘着性のある汚れを取り除き、トランスミッションの内部がきれいになるまで繰り返します。
その後、トランスミッションは、メーカーのマニュアルで指定された新しいトランスミッション液で満たすことができます。
トランスミッションの修理には丸1日かかる場合がありますが、トランスミッションの再構築には少なくとも3〜4日かかります。 Anders Automotiveは、トランスミッションのフラッシュまたは修理にかかる時間の見積もりを提供することができます。無料見積もりについては、今すぐお問い合わせください。
