車のクーラントをどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？
定期的な車のメンテナンスを無視したり、エンジンの軽微な問題を無視したりすると、車両に重大な摩耗が加わり、エンジンの寿命が短くなります。これは、車両の冷却システムに関して特に当てはまります。冷却システムを維持することはエンジン性能においてそのような重要性を保持しているという事実にもかかわらず、車両の28％は不十分な冷却保護を持っています。クーラント（不凍液とも呼ばれます）を最後に洗い流して交換したときのことを思い出せない場合は、そのカテゴリに分類されます。冷却システムの世話をする時が来ました、そしてここに理由があります…
冷却システムは、火花がエンジン内の燃料/空気混合物に点火するときに発生する熱を除去するように設計されています。これは、ラジエーターから始まる循環プロセスです。エンジンが特定の作動温度に達すると、水/冷却液がエンジンに流れ、熱を取り除きます。その後、クーラントはラジエーターに逆流し、グリルを流れる空気がラジエーターを冷却して、サイクルを再び通過できるようにします。クーラントは、エンジンの過熱を防ぐように設計されており、冷却システム内の重要な部品を腐食から保護します。クーラントが古くなると、クーラントは適切に機能しなくなり、エンジンが過熱するリスクがあります。これにより、ヘッドガスケットが飛んだり、悪化したりする可能性があります。
冷却システムに問題がある兆候
他のエンジンコンポーネントと同様に、問題を警告する兆候がいくつかあります。冷却システムに関しては、次の点に注意してください。
- エンジンが過熱します。 上記のように、過熱エンジンは無視されるべきではありません。エンジンの過熱を引き起こす可能性のあるものはいくつもあります。たとえば、送水ポンプの不良や、ホースやベルトの破損などです。エンジン温度ライト警告灯が点灯したり、エンジンが過熱していることに気付いた場合は、安全に引っ張って牽引を呼びかけます。運転を続けると、エンジンに致命的な損傷を与える可能性があります。
- 運転すると不凍液の臭いがすることがあります。 運転中または車両を停止した直後の不凍液の臭いは、システムの漏れを示しています。臭いは、高温のエンジンに不凍液が滴り落ちることによって引き起こされます。過熱しているエンジンのように、これはすぐに修正する必要があります。
- 車両の前部の下に不凍液があります。 車両の下にクーラントの水たまりがあることに気付いた場合は、すぐに車両をチェックアウトしてください。冷却システムに漏れがあると、エンジンを過熱から適切に保護できません。
- クーラントレベルは常に低いです。 定期的にラジエーターにクーラントを追加する必要がある場合は、システムに漏れがあります。
適切な冷却システムのメンテナンス
冷却システムは次のように維持する必要があります：
- ラジエーター、ベルト、ホースを定期的にチェックし、過度の摩耗や経年劣化の兆候が見られる場合は交換してください。
- ドライブベルト（サーペンタインベルトとも呼ばれます）は、破損する前に交換してください。オーナーズマニュアルをチェックして、いつ交換する必要があるかを確認してください。ベルトを交換するのが賢明な場合は、当社の技術者からもお知らせします。
- 冷却システムサービスを実行してもらいます。このサービス中に、古い液体が排出され、システムがフラッシュされ、新しいクーラントが追加されます。このサービスは、少なくとも2年に1回実行する必要があります。また、クーラントのクイックテストを完了して、適切に保護できるかどうかをお知らせすることもできます。
車両の冷却システムを手入れする最も簡単な方法は、ニューヨークのスタテンアイランドにあるコロニアルサービスステーションに車両を持ち込むことです。私たちはあなたの車の冷却システムのメンテナンスと修理のすべてのニーズに対応できます。ここをクリックして、今日の冷却システムサービスの予約をしてください。
