追突事故は、米国で毎年最も一般的なタイプの自動車事故であり、全事故の約3分の1を占めています。 （1）また、毎年1,700人以上の運転手が死亡し、50万人以上が負傷していますが、（2）追突事故のほとんどは低速で発生し、軽微な構造的損傷を引き起こします。一方、車両がわずかに汚れた場合でも、隠れた損傷を引き起こし、後で安全を脅かす可能性があります。
交通安全の専門家によると、米国での追突事故は年間200万回以上発生しています。 （3）さらに、後続のドライバーに1秒の警告時間が追加された場合、これらのクラッシュの80％以上を回避できます。これらは追突の主な原因です：
車両への外観上の損傷はごくわずかに見えるかもしれませんが、追突についての汚い小さな秘密は表面の下にあります。あなたが軽微な前後の事故に巻き込まれたとき、これらはそれが引き起こす可能性のある隠れた問題のいくつかです：
わずかな衝撃でも、バッテリー、ブレーキライト、テールライト、またはスターターのワイヤーが緩む可能性があります。エンジンワイヤーが緩んでいると立ち往生する可能性があることに加えて、ブレーキライトが外れていると、後ろのドライバーに停止していることを警告できなくなります。
追突は車のボディに影響を与えるだけでなく、機械部品にも害を及ぼす可能性があります。全輪駆動（AWD）または後輪駆動（RWD）の車両には、後輪の近くにトランスミッションコンポーネントがあり、衝撃の少ない衝突でも損傷する可能性があります。事故直後にトランスミッションをチェックアウトしないと、車が大きくシフトし始め、トランスミッション液が漏れたり、加速が悪くなる可能性があります。
車の後部に小さな衝撃を与えると、トランクのロック機構とシールが台無しになる可能性があります。対処しないままにしておくと、トランクを開けるのに問題が発生したり、水が収納コンパートメントに漏れたり、高速道路をクルージングしているときにトランクの蓋が開いたりする可能性があります。
ほとんどのバンパーは塗装されたプラスチックのみで、真下の金属部品を保護していません。マイナーなフェンダーベンダーでさえ、車のフレームをわずかに曲げて、車載ドライバーの警告システムの誤動作や、その後の衝突時にあなたを保護しないフレームの弱体化など、将来の安全上の問題につながる可能性があります。
甌穴にぶつかると車の位置がずれる可能性があるので、前後の衝撃を持続させない理由は何だと思いますか？ライドが道路の片側に引っ張られ始めたり、奇妙に振動したり、ハンドルにシミーがある場合は、アライメントがずれている可能性があります。車両の位置がずれていると、タイヤ、ブレーキ、サスペンション、その他の部品が早期に摩耗し、取り扱いが不十分になる可能性があります。
追突を回避するための最良の方法は次のとおりです。
ライドが小さな追突事故に巻き込まれたときは、保険の小切手をポケットに入れて安全を賭けてはいけません。代わりに、全国のカーワイズ紹介ネットワークで紹介されている19,000以上の車体とガラスの修理店のいずれかに車をすぐに持って行き、安心してください。そこに着くと、I-CARおよびASE認定のショップマネージャーと技術者があなたの車を「一度だけ」与えて、安全に運転できるようにします。
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